Compras uma broca fininha, sacas os injectores, fazes uns quantos furos nos bicos e tens fumo.
E pistons furados.
E motor no galheiro
E bomba
E turbo
E a carteira
E matas passarinhos
E depois aparece-te um destes as 4:30 da manha ao lado da cama
Se o gajo é inglês eu sou tibetano. Se tiverem atenção á escrita...é um inglês de um puto de 4ª classe, logo aí dava para desconfiar.
2000€ para transportar uma viatura de UK para PT? LOL
Tkt aviao de ida+ gota + portagens e ainda sobrava dinheiro para ires as p*tas cada vez que parasses para...
Tira a forra a porta e substitui as borrachas que estao na calha a apertar o vidro. Ou entao usa um produto para recuperar borracha e da-lhes uma limpeza.
Cuidado ao re-apertar o vidro, pois, se fizeres muita força ao apertar corres o risco de partir o vidro em mil pedaços.
Cumps
Convem manteres o mesmo tipo de oleo que tem vindo a ser substituido no carro. Se houver alguma troca entre oleo sintético para mineral ou vice versa, poderá haver corrosao a nivel de tubagens.
Convem comprar sempre oleo de marcas conhecidas:
-Castrol
-BP
-Mobil (Eu uso)
-Motul
Etc.
Cumps