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Nunca tinha visto um simples 1.9 TDI a marcar tanto, e sem dúvida que faz concorrência ao video das afinações do TCM do Tio SAM:-o

Já estive a analisar outros videos e tenho que dar os parabéns ao Moderador Sam, está top nacional:-o Não creio que o UM, XP ou até o antigo LL mesmo com nitro, tenham qualquer tipo de hipóteses contra o Ibiza de testes do Sam=D> No mínimo estimo aproximadamente 400/450 cvs, do aço:mrgreen...

Se o teste que ai está for em recta, deve ser dos melhores que eu vi em 13 anos de fóruns:rir:

Só em autódromos ou estradas livres para o efeito como o aérodromo de Santarém:shock: A ver se ainda ponho um dyno stock antes da despedida do s3 e vou com o mecânico, piloto e Patrão Daniel Guerra:s Com o TDI de 16v deverei ficar bem servido:rolleyes:

Isso é um perigo, por isso é que raramente faço comparativos... Para mim o ideal será em autódromos e estava curioso para um dia exprimentar:o

Ainda queria dynar o S3 antes de fechar o ciclo de carreira:( Ve se desta vez Daniel não apanhas uma buba tão grande e vamos ao Maha do Nuno porque já deve faltar poucos dias para deixar o S3 e regressar aos TDIS:rolleyes:

Tinha metanol a Ibiza TU, como a XP quando ganhou à UM:D Desde que não se meta nitro a proporção da desigualdade não é muito grande como acontece em ambos os casos:rir: Boas máquinas e deixem-se de picarias, continuem a comparar e a vencer seja quem for=D>

Do poder Chora, o Patrão é tu estão de parabéns!!!

Ainda vou conseguir ír mesmo sem a venda do carro:( Já desisti porque acho que finalmente consegui... Agora o Patrão Daniel Guerra tomará conta da minha pequena evolução... Lol, és fodido:) O chefe de fila é o Mikes3 e tem 330 cvs, logo em princípio não poderia ter mais potência a não ser...

Material original e mão de obra após novo e último tratamento de choque: Vareta de oleo de motor, montagem de chip stock, fole transmissao da roda esquerda, fole de transmissão junto a caixa de velocidades lado direito, motor de vidro da porta de condutor, alinhamento de direcção, lavagem de...

Ainda não sei se vai haver mais algum round de combate entre a XP e a UM, e tinha curiosidade em saber... Quanto ao Zézé, já me disse que tem o material pronto, só gostava que se deslocassem a lisboa em vez de ser ele a ír sempre ter com outros para fazer os comparativos...

Gostava muito que existissem vários tipos de comparativo, por exemplo: 1 - Classe TDI anti-bilha single turbo (Vale tudo com um turbo menos nitro) 2 - Classe TDI bi-turbo com anti-bilha (Vale tudo com dois turbos menos nitro) 3 - Classe TDI bi-turbo com bilha (Vale tudo com dois turbos e uma...

Não sabia que o Krytone cagava-se tanto para os estofos :(