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São secadores de cabelos lol

A cena é mesmo essa, e tu achas que alguem vai gastar euros em alterar um kkk como o amigo Pedro estava a supor? Se tiveres algum carro com mesmo setup apita ;)

Amigo Pedro, aqui um gaijo não tem um cérebro pequeno, tudo bem que só comes aquilo que queres, mas eu não ando a dar palha a ninguem. Como já o fiz muitas vezes, vou tornar a dizer que tiro o turbo fora para toda a gente ver, medir, inspeccionar ou fazer o quê quer que seja...desde de que se...

Até ficam cegos... Se for preciso tirasse fora o turbo...

Sim o mesmo com que tu puxas-te. Obrigado QV ;)

Pois parece mesmo que este é macho...

Labaredas o chip já tem mais de ano.

Obrigado pessoal pelos post`s. O ibiza nunca foi ao banco medir. O teste que eu vi com mais cv num kkk foi de 199cv.

Aqui fica mais um teste amigável que já há muito desejava fazer; ibiza com IC cupra cat off e chip MB ; CTR stock. Este é para aqueles que sempre disseram que um kkk não andava à frente de CTR`s. http://youtu.be/ZcJ_bBtwHbc

http://store.carcareeurope.com/einszett-eliminador-de-adhesivo-de-vinilo.html Aqui tens uma das soluções.

Dar dão, mas tens de trocar mangas de eixo também porque o sistema que o 6j 1.6tdi traz têm o suporte da pinça incorporado na manga de eixo, no pd 130 é tudo separado.

E mesmo com fugas...tá bom.

Bruto

Correto e afirmativo.

O homem arreou a embraiagem, mas depois de por tudo em ordem alinha na boa...só quer aço este golf lol

Tens de começar a levantar pé labaredas.

Não tens de gostar, só tinhas de comprar.

Queres ficar com ele?

Um VTI com tudo a que tem direito montado numa carroçaria leve, faz moça sim senhor mas um k20 full stock não me parece que tenha peito para uma ibiza 130cv com um ic e chip do barrote. Atenção que os ponteiros honda são generosos ;)

Medo é coisa que não me assiste...se é que me entendes lol já lá vão 50mil km e zero problemas.