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Há pessoal que mete aos 10e de cada vez.

Eu alinho de 3k.

Sim o 6l sangra sozinho, mete o g13 (é o que a seat vende agora, não há diferenças com o g12) e atesta com água destilada, deixa trabalhar um bocado e vai acrescentando até ficar na medida.

Sim esse mesmo.

Muito simples. Desaperta o suporte onde essa bola encaixa é mais facil, um parafuso sextavado na medida 6 se a memória não me engana, depois trabalhas bem.

Estou de acordo contigo. Lá está, para ires a 190 numa subida à patrão precisas de 100% de throttle e aí sim o turbante vai fazer pressão ;)

Mas muitos pensam que ir a 190/200km/h é ir a fundo.

Para mim ir a fundo é 100% de throttle e não 75% porque assim a historia é bem diferente.

Onde ele mora não sei, mas eu também não tenho problemas ;) Desmiolados cria ali um remoinho dificultando a saida logo, mais temperaturas

Deve ser por causa da ipo.

Mete tubo direto para facilitar a saida dos gases.

O meu 3k bv39 ainda não faz 1.7b será que posso pedir mais umas gramas???

Esses fazem 1.35b lol

Vocês andam um bocado desactualizados lol até um kkk faz 200cv

Churrasco

difíceis

Calor

Rúcula

O meu carro faz 1.6b numa boa faixa de rotação, mas não é até ao corte até porque depois das 4mil e pouco pouco ao nada vais a fazer a não ser estragar material. Valter um gaijo nas bifanas tem de deixar o corte em casa eheh

Que aguenta sei eu, este é o meu setup à mais de 50mil km