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o meu primeiro fazia com 5000k dp meti 8000k e tambem fazia meti outra ves as lampadas de 5000k ate hoje nunka mais fez e so trokei as lampadas

nao tens problemas nenhum a cilindrada e a mesma ....na ipo b eleas poddem e ver pelos niveis de co2 mas penso que deve ser pouca diferença..um colega meu num golf 3 gtd com motor Tdi AFN 110cv fez ipo b e passou .

as versoes americanas sao assim ...mas ja ta explicado um rele de 12v 4pinos deve servir

tirar km pARA uso comercial e crime ...agora podes meter os quilometros que quiseres pois so é ilegal se for par vender/enganar alguem ....

a minha outro ibiza 6k de 90cv marcava 220kmh fundo preto era de 1999

em 93 94 havia audis 80 TDI e tambem golf 3 agora seat 6k nao sei se em 96 havia tdi

boas o meu tava parecido mas era de longe a longe nao pegava esperava um bokado e pegava ....era mau contacto na caixa de fusiveis ate hoje nao deixou ficar mal ...

depende dos sitios o meu toca na fossa e passou na boa ate fui o gajo que dise que era melhor pasar devagar que ia tocar ..:mrgreen: onde vou nao se pasa nada

pois ja a muitos tópicos sobre isso a minha tem coils fui a ipo mes passado e o carro roça na fossa e fui na boa folha verde sem anotações a onde vou e na boa segundo ano que vou assim e passou sempre

republica checa

la eles fazem esse serviço .alteram a furaçao desenpenam as jantes e pintadas a cor que queres fica mais ou menos em 250euros ..travalhei numa casa de pneus e ja se fez isso e também já se fez mandar au torneio mas as jantes que sao nao aconcelho vai ficar bues de mal...agora se for umas que...

o torneiro e capaz de te fazer isso ...vai te alargar os buraços nao fica la grande coisa ...manda as pa braga alterar furaçao ...ficam como novas mas gastas prai 250euros

se nao tou em erro a dois tipos de caixa 1.6td a uma que e mais longa......mas poso tar enganado

ou compras um kit ou arranjas um temporizador que custa 20 euros e mao a obra..mas ai ja e pressiso ter uma ideia do que se ta a fazer ..talvez para ti o melhor seja arranjares um kit que ja vem tudo i tem instruçoes

em coilovers nao sei mas em amortecedores atras os da ibiza sao bem mais curtos que os do golf 3 mas apertam na boa ...a frente nao sei....

nao sei se o teu caso e o mesmo mas a mim era a poli do alternador ...teve de levar poli e correia do alternador novo ..pelo que descreveste parece me isso mas nao sei ...se for gastei 120euros poli i correia nova..

preço qualidade aconçelho TEXTAR http://www.autoaftermarketnews.com/produtos.php?cat=23&marca=437#

um simples rele da

na minha fui igual ... deixou de fazer sem eu fazer nada ...essa tal caixa preta e pk o teu xenon e bi-xenon h4...as oticas da gttdi gasta h1 nao usa essa caixa preta

temperatura tens no computador de bordo os manometros originais da 6k sao de pressao de oleo i voltimetro Uploaded with ImageShack.us