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sinto me linsojeado por estar no mesmo grupo do Audi.Power, creative, Areias, orange. é que pelo menos 2 deles, conheco pessoalmente e como sei que fecham bem a tampa, é bom sinal, não somos todos malucos. Gosto de ler que a dny sabe que eu vendo K-sport. Se quiser tabelas de preços, pode...

como ja te disse...sê humilde. Ainda andavas tu a aprender a tirar porcas das jantes ja o homem tinha oficina mais o irmao...

Alfa, cada um ja sabemos que é como cada qual, mas o ze, como sabes, nao monta nem 20 nem 30 suspensoes por mes... metade disso monta ele por semana lol.

luis, mas onde viste guerra? simplesmente estamos a falar...trocar opinioes, longe de mim entrar em guerras ctg por causa de coils lolll zeze, nem vale a pena lol

entao e para um rebaixamento com conforto e com perfomance, precisa de afinação de camber? Uns jamex, Vmaxx, etc etc nao fazem o serviço por metade do preço? depende sempre dos orçamentos amigo. eu, por muito guita que tivesse, nunca saia dos lowcost. Preferia investir em travões...

acho que ta muita coisa dita aqui.. Gustavo, quando é que deixas de ser arrogante? Como ves, tambem tenho carros de clientes em pista. como disse ao alfa, tambem vendo KW. MAS NAO venho para aqui com essa postura e mentalidade que tu vens, se fazes determinado acto ainda bem para ti...

boas, onde tentaste criar topicos? nos classificados nao podes mesmo, se foi noutro lado manda pm a um dos admins.

sim, eu isso das brigas de foruns nao ponho em causa. eu acredito que vendas o que dizes de jamex, vou la ao teu topico entao tentar perceber a tua afirmacao de jamex ser melhor que vmaxx. Porque realmente, estou curiso, o unico carro que andei com jamex, os coilovers duraram 2 semanas...

temos posturas diferentes de vida. eu pessoalmente,não digo em 2009 que bacalhau nem vê-lo, e em 2010 é o meu prato favorito lol. E mais uma vez te digo, o que vendo ou deixo de vender, é problema meu e dos meus clientes. Se eu daqui a 10 anos tiver a vender technix com pó, thats my...

Alfa, se puderes, comenta o meu post da tua atitude. tu NAO eras assim, toda a gente o sabe, toda a gente o comenta. O que antes criticavas, hoje defendes. Em relação a mim, terei todo o gosto em te explicar amigo, eu vendo coilovers para ibizas no forum ibizaclubpt. e é uma verdade...

até fiquei estupefacto agora. pena nao dar pa fazer cote daquela asneirada toda que vai para ali. leiam: http://www.ibizaclubpt.com/forum/showthread.php?t=57669&page=1 e riam-se com o cinismo abundante que existe. que contradiçoes que vao neste forum todo, é so tirar as palas dos...

Então mas agora não posso ter a minha opiniao tambem? Mediante provas do gustavo, e tuas, tou a aconselhar o ze a mandar a Kw dar uma volta, meta XYZ que isso é que é bom. em relação ao resto: Os Vmaxx apagaram os TA pk estes tinham defeitos de fabrico segundo tu. Os jamex vao apagar...

nao tas a massacrar um pouco o motor?o esforço antes das 1500rpm para ele "se mexer" é enorme..

ze tá tudo dito, para de por kw nos carros. :pip::pip:

Mas há uma diferenca amigo. Na casa dos segredos ainda há duvidas. Aqui não. O engraçado é que em todos os foruns, as discussoes com determinados users, são todas IGUAIS. Mas ainda não inventaram nenhuma ferramenta "destapa olhos e acorda para a realidade". Agora se a carapuça serviu...

se chumbares num ipo e la voltares, pagas uma re-inspeccao, á volta de 7eur. se fores a outro pagas outra ipo normal. examinam te os componentes do carro, desde suspensao, travagem, chassis,escovas,luzes, etc. basicamente: verificam se esta TUDO a funcionar.

alguem tem convites?

Mais adianto que recomendo a leitura desse post a quem pensar que a vmaxx, ou eu, agimos mal. uns posts a frente tem a minha resposta, para quem nao sabe, foi o antigo admin deste forum (tdi...) que iniciou aquele topico.

correcto. muda de oficina, a raceland esta correcta. abraço.

Scorpio gosta disto!