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Sim porque esses para-choques é como andares com folhas de papel, comparado com o original.. Se ao minimo toque o original fica logo todo amachucado, fará esse!:s

ahahah "porra jamelão, porra veado!"

http://youtu.be/KMSBJNfDEGU A época da caça abriu lá! :rir::rir::rir: O moço da arma cor-de-rosa é todo queimado!:pip:

O gajo desgraçado faltaram-lhe as forças! :lol: Estas ultimas que malucas... Se é que me percebes! :mrgreen:

Pois interessa mais em relação ao resto do que a isto...

:rir:

Eu no meu caso tenho recebido sempre convites do stand quando sai os carros novos... Tanto foi do Mii, como do toledo e do ibiza novo..

Cá fica mais outro... Carrito novo + Demonstrar potencia + Neve = Russice! :lol: http://youtu.be/t8zaFqj98QI

Vamos lá ver se vou fazer um test drive, por acaso gostava, se for convidado devo de ir...

O que me ri!! http://youtu.be/_WaKGOIEWQ4

Mas esse tracker é igual ao btnext e btrevolution ou é pior?

Aos 120k km acho que é preciso trocar a FAP, por isso atenção!

Há ai um 6j que esta a venda por 16000€ e é um FR de 2010 com 2.0TDI... Com tanto km em cima, será que já levou a correia de distribuição e a grande revisão?

Pois mas para teres sempre acesso tinhas de andar sempre feito de portatil atras.. :lol: Isso não porque tens de utilizar o cabo que há à venda...

Isso já sabiamos... Mas a temperatura do óleo acho que dá para ver no VAG-COM...

Eu por acaso andei a desfolhar o manual e nunca encontrei isto. Sent from my Nexus S using Tapatalk 2

Sorte a tua, no meu caso como estávamos dois clientes para levantar os carros, foi tudo a pressa.. Sent from my Nexus S using Tapatalk 2

Ganda maluco!

Tou a ver que esta nova série é só mesmo para criar escandaleira! :lol: