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wrong...antes disso é saber no que se vai meter lol

como ja foi dito...perde pressao de oleo

brutal

essa luz penso que dara para activar c o vag com, mas...fika a faltar o sensor no cinto (onde engata)

looool...isso é um print e nao um log lool.. amigo, ligas o vag com tudo direitinho...começas o log e vais dar calor pa AE desde uma 2ª@1500 ate uma 4ª@4000 rpm, e dps paras o log...e posta aki. KKK oem faz 2350mb....

tira fora o tubo que liga ao termoestato e o que liga por baixo do radiador...deixa a agua cair toda, dps enfia a mangueira de agua pelos tubos que sacas-te de deixa estar ate sair agua limpa. apos isso, volta a colocar tudo direitinho...poe a carrinha a trabalhar (entre as 2500 rpm para a bomba...

exactamente.... apagar pq?...info desta convem estar no forum

kê, o carro nao anda com estes erros?!... nao tens nd de grave ai amigo

brutal...nao conhecia

a primeira parte foi boa...faltou o golo (penalty de terry), se o arbitro marca-se, o benfica ganhava outro folgo pra 2ª parte...enfim....é cabeleireiro lol

os arbitros é que habituaram os jogadores a mandaremn-se para o xao...em inglaterra nao vez isso

os cilindros contam-se sempre a começar pela distribuição. e como disse o spc, o 4 é o do lado da bat

nao tenho 100% certeza...mas sim, é P&P. ja o inverso é que se tem que limar o colector VP, porque as orelhas dos parafusos sao mais largas que nos do PD

os pcs minutos que vejo dos jogos do braga, afirmo que ate é bem favorecido pela arbitragem....

diesellogviewer

beeeeeeeeeeeeeeeeeeeeenfiiiiiiiiica

realmente daniel, 240cv penso que seja pc para a pressao feita...mas como é ovbio, é por causa do IC... mesmo assim deve tar canhao lol

liga o vag com e verifica o angulo de viragem do volante ;-)... isso de a carrinha fugir pa esquerda ao puxar é normal....é a potencia lool (sério)... alinhei a minha sport ha 2 semanas e nd a apontar... nao entres nessas tangas de o prob ser a caixa de direção, se fosse tu ouvias barulhos...

pode acontecer....se a bateria ja estiver fraca é normal que ele se keixe mais...uma vez que o alternador esta a carregar em falso (por causa da polie)

jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaazus