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Bom dia,mandaste água para o vidro da frente zona do sensor ? Se não estiver a chover ele só dá uma passagem (quando o metes na posição 1),só volta a funcionar quando detectar chuva ! cumprimentos

Eu já tive um stress,em que fiz uma viagem,parei o carro 1 hora 2,liguei o carro e fiquei com a luz da resistência a piscar e não puxava nada,depois desliguei e voltei a ligar apesar de várias tentativas lá ficou bom,liguei ao vagcom e deu erro no sensor do rail (combustível ),está...

O ponteiro abana porque tem excesso de pressão; se o reduzires isso já não acontece!

Boas amigo https://m.banggood.com/pt/10x-Aquarium-Adjustable-Air-Switch-Pump-Valve-Regulator-For-Fish-Tank-p-939929.html

Boa noite, mete uma válvula de aquário, assim reduzes a pressão e o ponteiro não abana,mete também um pouco de algodão para não entrar impurezas no manómetro ! cumprimentos

Boa noite,conheço o João Mateus à muitos anos,além de ser um grande amigo é um excelente profissional e amigo de ajudar,claro como tudo na vida existem pessoas que se aproveitam da sua sabedoria para benefício próprio e ganham dinheiro com isso! Acho injusto apontar seja o que for ao...

Boas o carro do meu sogro é a mesma coisa,quando o mete a trabalhar em frio faz tipo um grrrrrr tipo 1,2 segundos e depois pára! (6J 2008 1.2 12V) Cumprimentos

Boa tarde, fala com o user João Mateus, ele aplicou isso no meu antigo 6l aport 130cv!

Boa noite,mas o consumo instantâneo ao relantim sobe, no meu passava de 0.6 para 1(6l sport asz), e sentia uma ligeira subida das rpms, quando compressor atraca faz o motor entrar em esforço,além das turbinas do condensador!

Boas vê se as turbinas do radiador e condensador AC liga,e se o compressor liga,faz o teste... ligas o carro metes em LO,e ligas o compressor ,vê se as rpm alteram,quando o compressor liga as RPM´S vão para as 1000 rpm,se não alterar o compressor não está a trabalhar,já tive stress no compressor...

Boas o do leon,golf,audi são mais largos,tinhas de andar a inventar e não ficava grande coisa! em 6k2 podes optar pelo do vw Lupo ou polo,existe aqui no forum um user que aplicou um de um vw,agora já não me lembro se era lupo ou polo,numa seat inca! Cumprimentos

Boa noite, sim tiras a conduta que liga à caixa do ar, a caixa de ar, a bateria,para teres espaço para trabalhar, no meu caso tinha também uma fuga na junta do colector ao pé da bomba tadem, tiras os parafusos que prendem esses dois tubos de alumínio, tens de ter muito cuidado e não forçar nada...

Boa noite, já tive esse stress, eram os dois orings dos tubos da soufagem, os meus estavam desfeitos, comprei dois orings na seat 80 cêntimos e ficou resolvido!

Boas,já tive um stress desses,entrava em safe e ás vezes quando passava algum carro não respondia bem tipo preso,dava erro de desvio de pressão do turbo,viram os tubos a caixa electrovalvulas etc...,não conseguiram ver nada,fui levantar o carro e começou a fazer novamente,já estava tao farto da...

Boas, na semana passada falei com um estofador relativamente ao volante do 6j do meu sogro, está a descamar! Ele disse que aplica uma pele perfurada e que fica impecável e fazia a costura de qualquer cor, 80 €. Vê aí na Buraca o preço para estofar o volante, fica bem mais porreiro do que essas...

Também tenho esse problema, a frio pega de estalo e a quente demora mais a pegar mas só dou à chave 1 vez, motor ASZ, tenho de ver se arranjo tempo para ir ao mecanico, pelo que tenho lido pode ser motor de arranque, bateria, injecção ou algum sensor de temperatura do motor, gasoleo etc...

Já mudei isso no 6j 2008 do meu sogro lado condutor,antes de fazer mer** vi um vídeo no YouTube para tentar saber a localização dos parafusos e que plásticos tirar, fiz tudo sem fazer um único risco ou marca(chaves isoladas com fita), mas é um pincel do caraças, mas com calma faz se bem! O...

Boas, ja desmontei a turbina e o motor(pincel do caraças), dei uma limpeza na turbina, isolei o motor para não entrar água com um plástico, e meti dentro de um balde com água até tapar a turbina, depois passei um pano entre as alhetes, ficou com outra cor, depois lubrifiquei os rolamentos, dei...

Boas no meu 6l andava também com um stress nos botões dos vidros, desmontei os botões limpei tudo com spray de contactos e passei uma lixa nas chapas de contacto, ficou impec, a alguns meses atrás fiz uma manutenção às calhas dos vidros e cabos de aço, com massa lubrificante, sobe e desce que é...

Boas amigo,tentei fazer isso numa forra da porta e estava pouco descolado,a esponja fica toda desfeita e peganhento,e além disso o tecido ao puxares estica e não volta a ficar como estava,mesmo que apliques esponja não fica nada de jeito,só tecido novo e o plástico todo bem limpo!