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Desculpa que te diga mas so podes mesmo andar aziado. Passados quase 2 anos ainda vens p este topico criticar. isso é o k? AZIA Nao sei o k kerias mostrar com esse teste. Tirou pé para n fazer 5200? e qual é o problema? das 4500rpm p cima ja n ia a subir a potencia. Queres ver um teste onde...

Aziados....

O que disse ao Dssultime tambem serve para ti. Tens ideia de quantos ja fiz?

E o teste do teu?

fdx, a gr duvida deste topico foi sempre a bomba stock. keres duvidar, continua. quem duvida é pk n consegue igual e isso da-m prazer.

Não engoles sapos mas eu tb não, por isso é k ainda falo neste topico. Se te disseram k tinha mais material, podes dizer o k tinha a mais do k foi dito neste topico. Mas querem ver k pessoal de fora sabe mais do meu carro k eu? Andou enquanto durou, kd partiu fui eu a dizer na net. por isso...

nem leio o resto. passado tanto tempo ainda vens falar neste topico!!!! Qual é a tua profissao? coveiro de topicos? O k mais me dá prazer é ainda n terem conseguido igual. vais fazer com k meça um carro para te fazer a vontade???

elimina a MAF e poe a controlar o fumo pela pressao de turbo. Fica mt mais rapido nas trocas de caixas e consegues andar sem MAF e sem fumo...

COnclusão: Sabendo eu que a bomba tava stock, o teste ta perfeito. Obrigado pelos comentarios.

O teu vai ser esquecido? Não me lembro do teu. Era um TDI? Kt ao do areias, não pode ser comparado pk ja la vao mts anos. Na altura era topo. E eu nao tou ao nivel de ngm, faço o meu trabalho, os outros fazem o deles. Sempre dei valor ao trabalho do Miguel e nunca me viram dizer que era...

Bomba stock e Firad. se fosse bosio, era igual.... ta ai a prova. mas podes tar à vontade que ngm t vai explicar cm foi feito. posso apenas dizer-t k foram mtas horas. inicio de injecçao vs EGT's (so aki garanto k sao perto de 20cv), trabalho de geometria, limites da bomba injectora. Penso k...

so vou responder a isto pk o resto é a conversa de sempre. podias pelo menos trocar o disco. mas esta do teste do golf é nova. o teste prometido do golf? que teste, rapaz? com bomba? é a isso k te referes? depois do teste deste topico, o carro n teve mais upgrades mecanicos. Apenas...

conclusao: o teste nao apareceu... borrou a cueca.

muita conversa e zero testes.... nem da gosto argumentar... n compares o meu com o teu. VRi's? é para meninos.... Porto-Lisboa? ja é kk coisa. fiz varias vezes d vnt20 com IC stock. Penafiel- Mirandela? tb posso ir.... so kem me conhece é k me compreende. o teste deste topico nc foi p...

so reparei agr nesta pergunta. Sim, eram firad. Andava com um conjunto de Bosio stage 1 no porta luvas. Eram p ser trocados kd parasse o carro p meter embolo.

visto nao teres teste nenhum para mostrar, nao precisas dizer mais nada pk ja deu p ver k é so conversa. eu n andei a perguntar a ngm o k tinhas no carro e tou-m a cagar p o teu com o ZR, so falas nisso. apenas keria ver provas do k disses-t no outro topico. dizias k eram 230cv por 2000rpm e pot...

E continuamos à espera desse teste de potencia do sr que diz ter (com embolo e came) 230cv durante mais rotaçao k o teste de potencia deste topico tem 210. nao mostra o teste pk a cuequinha ta borrada. p a proxima ta calado ou admite que conseguiu a mesma potencia maxima k o teste deste...

ficam alguns tempos da aceleraçao: Tempos classe +1700TD Velocidade +1700TD Tempos ate 1700TD

Acredita que, da minha parte, nao se trata de estragar negocio. Não tenho medo de quem aprende num forum. Trata-se de que nunca me ensinaram a nada e tenho que investigar quando ha pessoas que querem aprender num forum. Estao a entrar pelo caminho errado. Mas, como ja disse atras, nao me...

num simples topico de um forum, queres aprender o que muitos demoram anos a aprender e investem dinheiro e tempo para aprender.... mas diz la qual é a tua duvida...