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hmmm, boa solução, kuando tiver tempo vou fazer isso, e ficou resolvido no teu caso? cumps

boas pessoal... tenho reparado que o meu tdi tem, por cima, no sitio onde se mete o oleo, tem babado de oleo, ou seja perde uma bocado de oleo por ai, não é muito mas n me parece normal, ja aconteceu a alguem daqui? cumps

estas coisas chatas e k me chateiam, tenho o carro em standby para lhe fazer umas alterações por causa de dois problemas, um é este, k kuando tiver tempo tenho de ver o k se passa e outro é um barulho agudo k faz em 2ª a volta das 2000 rpm, k me faz desde os 20000km

eu ja mudei o meu filtro de gasoleo e ficou na mesma... pelo menos no meu caso n tem nada a ver, o pior de tudo e k parece k ja somos alguns com o mesmo problema e acima de tudo com os mesmo sintomas, podera ser kualker coisa cronica. cumps

é pena n estar resolvido... sera das escovas do motor de arranque?

boas por acaso tenho o mesmo problema... toda a gente sabe k tem estes carros, basta dar um tokezinho na chave e ele pega logo... e mesmo instantaneo, kuando fui buscar o carro novo ate fikei parvo, n sabia... o meu e de julho 2004 e tem 47000 e apartir dos 30 mil começou a nao pegar tao bem...

boas tenho uma duvida em relação a este assunto ao fazer um bypasss com um deposito, o oleo fica no deposito e os vapores liga-se o tubo novamente a admissao ou fica a deitar os gases pra fora? a ideia é k pra fora é como toda a gente faz, mas ja li num forum kualker, penso k de golf's n me...

k dizes do castrol txt 5w40 505.01 para um tdi 130 cv? keria por motul mas n encontrei e disseram-me k este tb era excelente cumps

entao ker dizer k posso meter desse material a confiança? ja agora alguem saki arrannja oleo motul ou castrol a bom preço?

pois eu tb acho k sim, apenas houve um tipo k me disse k o filtro do gasoleo eo do oleo tem convem ser da marca k eles usam na origem mas ca pra mim isso e bullshit

boas, como a revisao do 45k esta ai a porta e a garantia ja foi vou eu fazer a revisão... obtive bons preços de material desta marca... é conhecida, mas gostaria de ouvir opiniões do pessoal cumps

coincide... ja agora o filtro do gasoleo muda-se aos kuantos mil? estou a pensar em muda-lo tb

boas... alguem sabe o k se deve mudar na revisão dos 45k? cumps

isso e normal... é a geometria do turbo... cumps

hmmm, entao ja estou a ver k vai ser complicado

obg pela resposta... e da para meter la outro tweeter em vez do de origem ou e preciso andar a inventar cumps

ok tks.. mais alguem fez esta operação? cumps

boas... estou com uma duvida, como se tira akela gralha para ter acesso ao tweter k esta na porta na zona do espelho num 6L? preciso de mudar os tweters cumps

dass homem... tens tanta casa em santaerm k faz isso... cumps

lol tks ppl... ja tirei e vi uma coisa k n me agradou... tenho a parte de cima do motor ou seja o k esta tapado pela tampa, tudo sujo de oleo mas ja ressekido, deve ter sifdo na seat devem se ter descuidado e entornaram la oleo ou entao espirrou pela tampa de atestamento. ja falei com o meu...