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pilas

6l com vmaxx arriado ao maximo está um bocado duro, se estiver a 2dedos já se anda mais confurtavel... a primeira reaçao que tive é que parecia um mercedes em relação as molas prensadas e amortecedores trabalhados:mrgreen: em relação aos jamex não posso dar feedback porque nunca...

ontem um rapaz duma 6k falou-me que a sofagem dele não dava e era por causa de um fusivel... não deve ser esse o teu problemas porque só não tens ar quente, mas de qualquer das formas verifica que não custa nada;-)

:drool: tá tudo dito:mrgreen:

bem vindo, grande maquina que ai tinhas:mrgreen:

obrigado pela ajuda, fiz uma sena desse genero, ficou porreiro para já;-) abraço

bem vindo... abre um projecto para ver mais ao promenor a maquina;-)

Aproveitando o topico:roll: eu tinha ligado o tubo do manometro na tubagem do ic numa curva(o stnd fez aquele lindo serviço:evil:), até arrebentar com a curva que era o esperado... aonde devo de meter o tubo agora para não ter mais chatices com aquilo? abraço's

o ecra do tlm era pequeno não deu para mais:rir::rir::rir: boas curvas que ai estão:mrgreen::drool:

fosquitos:mrgreen:

vivo:twisted::twisted:

ainda estou a espera da voltinha na 6l:rolleyes:

aonde ta o ponteiro:confused: :lol:

Videos e fotos do aço:clap::clap:

GTB2260VK o ideal para muita carga:twisted:

tens aqui toda a informação: http://www.ibizaclubpt.com/forum/showthread.php?t=40348&page=2

na norauto na maia acho que tem;-) comprei lá uns normais e se não estou em erro o gajo perguntou-me se não tinha patelas pa dar-me uns mais compridos... quando vieres a terriola da o toque para ver o avião:mrgreen: abraço

bem vindo=D>

6500rpm de marcha tras:rir:

anda-se a dar 6j's para ai para baixo:mrgreen: grandes maquinas:drool: =D>=D>