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trocas a caixa das electrovalvulas q isso deve ficar bom se tiveres um amigo testa a dele

amigo se tirar o tubo da egr e o carro pega nao tens depressao na mesma logo ela esta fechada...volto a repetir egr aberta o carro nao pega

mais uma pequena descoberta por o carro a pegar como uma bala sem mexer nos mapas de arranque

para veres a que corresponde o tubo q estas a desligar tiras a curva que chega ao colector de admiçao e tirar o tal tubo metes o carro a trabalhar olhas la para dentro e ligas o tubo logo vez o q vai mexer e pronto mas como ja foi dito isso deve vir da caixa das electrovalvulas

sim e depois?

amigo e mais ao contrario com a egr aberta o carro nao pega

existe esse e mais 1 ou 2 a mudar resultado motor muito mais nervoso :evil:

Nop nada a ver amigo...testa no teu pd carro ao ralenti e carrega a fundo no acelerador tipo dos 0 aos 100% isto so meter e tirar pe muito rapidadente testa uma vez com a embraiagem a fundo e outra sem o pe na embraiagem e ve se notas a diferença

incrivel acabei de descubrir que e possivel diminuir o tempo de resposta do acelerador com meia duzia de switchs

ahahha tou longe amigo nao da xD

N e meter inveja so estou a ajudar a perceber as edc15p ahah

Ahaha q maluco

Sim em alemao mas ca me arranjo por exemplo as mg do eixo do avancos sao valores ja corrigidos en funçao da temperatura do diesel...doc en alemao damos em alemao e top nada q enganar

E que nao e so o damos amigo tenho tambem toda a literatura das edc15p isso assuciado ao damos e algo estrondoso

Lol kapataz ahah

lol que maluco xD

podes sempre oferecer ahaha eu em agosto vou ai a Portugal xD