Resultados de Pesquisa

Da maneia que isto anda, não ficava admirado! :lol: :shock:

Eu já vou na 3.ª muda de óleo e quer o de origem quer os outros nunca vi o óleo baixo. Uso sempre "BP Visco Special 5W 40".

Meio da vareta? :-k Quando verificaram o óleo, o motor estava parado à quanto tempo? P.S. - Para uma melhor avaliação do nível do óleo, o carro deve estar em chão nivelado e só depois do motor estar parado no mínimo 10/15 min.

:shock: ISSO NÃO! [-X [-X Em motores PD's e CDI's já não se pode fazer isso. São motores com sistemas de injecção muito delicados. Daí a razão de serem os mais susceptíveis a terem problemas quando são alimentados com combustíveis de qualidade inferior. Só nos motores mais antigos e de...

Bom site. \:D/ Por acaso ainda não conhecia. Ainda por cima é aqui do Porto! =D>

Tens 4 opções de compra e preços para o AVIC-X1R: :arrow: 1ª- Lojas: Andam sempre a rondar os 2000€; :arrow: 2ª- Sites de leilões: (Ex: miau.pt, sapo, redcoon, etc): Normalmente rondam os 1500€; :arrow: 3ª-Negócios de sorte: Ainda à duas semanas atrás, estava um fulano de Lisboa, no...

Se estiveres com muita pressa, esvazia os pneus e coloca ar novo. :?

Muito lixo e alguma água! :?

Já deve ter faltado mais! :lol:

Ontem estive com um colega meu que é PSP no Porto (Faz patrulha na zona da Foz, com carro PSP normal), e fiz-lhe várias perguntas acerca dos carros (e só sobre os carros) que eles utilizam, e tb relacionadas com algumas dúvidas que o pessoal daqui do fórum levantou, etc... Conclusão: Todos os...

Tb aconteceu com um colega meu k tem um 6K.

Pode ser k dê para aplicar um fecho eléctrico. :wink:

Os meus tb costumam embaciar, mas é só um bocadinho nos cantos. Á uns meses atráz perguntei se era normal e disseram-me que sim. Isto sucede devido à vedação do farol conter um espécie de esponja, para "respirar". Se o embaciamento fôr demasiado é que já não é normal.

Tirando essa parte de não utilizar óleo q respeite a norma 505.01, tb não tenho razão de queixa da Sporjop. Atendimento, serviço e preços 5 Estrelas. :wink:

Esta é a maneira correcta de colucar as letras I+B+I+Z+A:

:evil: Ai deles! :axe:

Eu faço lá as revisões e confirmo que eles não costumam usar óleo que respeita a norma 505.01. Se não me engano eles utilizam o BP Visco 7000. Eu sempre que preciso de mudar o óleo, compro o óleo cá fora (BP Visco Special 5W-40) e eles só me levam o dinheiro do filtro e da mão de obra.

1º - Remover frisos laterais (já foi feito, e é possível) :arrow: Gosto, mas prefiro manter os frisos, só que pintados à côr. 2º - Remover puxador de trás (já vi, deve ser complicado, mas faz-se) :arrow: Nunca vi um 6L sem puxador de trás, mas de qualquer das maneiras, isso dá multa...

Com tanto Seat a rolar na rua e é assim? Tá bonito tá! :shock:

Está dentro do preço. 50€ para os frisos laterais + 50€ para as outras partes.