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Eu ja falei na seat acerca dos barulhos e a conversa foi: - Ah e tal... e ouve os barulhos em paralelos ou em alcatrão lisinho? - Ouço em todo o lado! - Ah é q os q se ouvem em paralelos a garantia não cobre! - E os outros? - Ah sabe que em portugal não temos alcatrão lisinho por isso tb...

Eu tb ando com ideias de começar a tirar barulhos do meu mas para os eliminar a todos tinha q desmontar o carro todo (motor incluido) :rir: ... aquela m*rda mais parece uma carroça de tantos barulhos q faz. Viva a Seat :finga:

Ainda não tirei nenhuma de jeito ao cupra por isso fica uma do meu antigo 6k2

Quanto a coils não tenho experiencia mas já tive molas Vogtland num 6K GT TDi e num 6K2 TDi Sport e eram bastante duras.

Mete mas é coils nisso e cola a máquina ao chão! Quando vieres à UM avisa que eu mostro-te o meu ainda mais baixinho do que tava da ultima vez q o viste. :cool:

O meu cupra já deu 150 (sim leram bem -> 150) a descer :D

Já vi alguns trabalhos feitos pelo Dudu e fiquei =P~ Excelente mesmo. Quanto a preços não te posso ajudar.

Eu paguei 93€ na Cityplus.

Se o homem se queixa que o carro tá duro e lhe faz dores nas costas, duvido que com KW a coisa melhore ... quanto muito fica na mesma ou pior.

Era para pintar uma coisa mas não eram as capas dos espelhos .... :rolleyes: :D

Boas! Alguém me sabe dizer a referência da cor das capas dos espelhos do Ibiza FR? Um abraço.

Deves andar a fumar umas coisas bonitas tu ... deves, deves. :weedman:

Eu tenho lá para casa um aquário mas nem sei o tamanho daquilo ... só sei q leva uns 40 litros pq quando o enchi gastei 8 garrafões de água. Quanto a peixes não sei as raças dos gajos ... tenho 2 pretos com olhos esbugalhados :D (acho q são telescopios) e tenho 3 daqueles vermelhos mais comuns...

Uma vez vi uma demonstração dos tipos da Wurth de um sistema que eles têm para tirar esse tipo de amolgadelas. Aquilo consistia num gel ou creme que se aplicava na chapa de forma a aquece-la e servir tb para depois colar tipo uma ventosa com uma bomba de ar que ao bombear desamolgava a chapa...

Acho que vi qualquer coisa sobre isso no vwnavi. Agora só resta saber se o SDNS está disponivel nas mesmas versões que o mfd da VW ou não... Segundo li aqui no forum parece que o SDNS só existe em versão B :mad:

Acho q só é possível com algumas versões do GPS (salvo erro a partir da D) e é necessário um interface qualquer.

Vai dando notícias que eu tb tou interessado nisso! ;) Um abraço

E desde quando é q os engenheiros da Seat percebem alguma coisa de GPS? Ou melhor, desde quando é q a Seat tem engenheiros? Em termos de GPS a unica coisa q a Seat Portugal sabe é dizer : "Não dá!" ou "Não existe!" ou "Não pode!"

Os 3 primeiros digitos referem o modelo do carro a q se destinam... por exemplo as referencias de material para o Ibiza 6L começam por 6L0 ou 6L1. Neste caso, 1M0 acho q é a referencia utilizada no material do Leon. No caso dos GPS o ultimo caracter da referencia indica a versão e sendo assim...

Insonia: Eu se fosse a ti seguia o concelho do Krubs e metia uma antena interior. Quando montei o meu GPS tb era para vir com antena exterior mas depois comecei a ver o trabalho q dava ter q desfardar o tecto todo para passar fios e decidi-me pela antena interior. Montei-a no canto do tablier...