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Same here ... no outro dia tirei as rodas para ajustar os KW e reparei q aquilo tá bem marcado. Em travagem e aceleração sinto aquela porra a bater. Já mandei um mail à KW a perguntar se era necessário susbstituir alguma peça e eles disseram q não.

Eu se metesse de 10 em 10 euros passava a vida na bomba ... meto 50 e dá para uma semana (650 km)

Parachoques do ibiza, jantes do altea fr ... a seat anda numa de poupança! Não sei porque mas acho q gosto mais do leon normal do q do fr...

O q é um "gangue"?!?! :rir: :D Podiam-lhe ter chamado o gang do Leon ... agora o gang do Seat ... qualquer dia passamos todos por criminosos so pq temos um Seat. Viva Portugal! :mad:

Por acaso tirei hoje o toculante do clube q tinha no capot. Tirei o toculante com a unha e depois passei polish fino (Einszett Paint Polish) com um pano de microfibras. Ficou impecavel e sem qualquer marca.

Gostei! Avança com isso! P.S.: O meu tb é assim ..... mas é no carro todo.... :rir: :D

Já dei inicio aos trabalhos para eliminar ruídos no tablier do cupra. Para já tirei o GPS, o climatronic, os botões por cima do rádio e a moldura onde leva isto tudo. Tirei tb um dos ventiladores centrais e não tive tempo para mais. Depois de desmontar estes apendices todos vou andar com o carro...

Pegas no CD e metes no computdor. Abres e procuras um ficheiro que tem formato q dá para abrir no notepad. Abres e vês a versão lá escrita. No GPS ainda não me dei ao trabalho de ver mas tb deve de haver maneira.

Boas amigo ... O zé dos bimbais arranja disso... dá-lhe uma ligadela. abraço

Thanks ;) Pensei q era como no Leon antigo q tinha q levar a consola toda nova.

Se vais para as Superleggera opta pelas 16". As Superleggera em 15" parecem muito pequenas.

Ou meto aqui a dizer que tal correram as coisas ou meto aqui a dizer q tenho o carro à venda para comprar um em condições :D

No novo Leon? Não sei. O indicado é mesmo o 16:9. Para montar o outro deve ser preciso inventar um bocado e depois não sei se em termos de ligações é plug&play. Mesmo para montar o 16:9 acho q é necessário trocar a consola onde se monta o gps.

Na zona dos manometros o ideal será retirar a mascara de plastico e colar por trás um bocado de papel de veludo autocolante... qualquer dia vou aventurar-me nisso. A nível de consola central a solução passará por tirar a consola e colar fita de calafetar janelas entre a consola e o tablier...

O GPS para o novo Leon é diferente do GPS dos Leon antigos. Os antigos têm ecran 4:3 e os novos 16:9.

As jantes 15" do ibiza devem ser 6Jx15 e as 16" do altea devem ser 6,5Jx16.

Tanto fazem 5x112 para 5x100 como vice-versa. Eu ia mandar alterar umas jantes dum A3 (5x112) para adaptar no meu antigo ibiza (q ia ser alterado para levar 5x100). Um amigo meu adaptou umas 5x114.3 para 5x100. Se arranjares esses conversores por valores inferiores a 150€ entao segue com isso...

Olha uma coisa, e preços dos conversores? Pergunto isto porque em Braga conseguem fazer transformação da furação de 5x112 para 5x100 na própria jante, sem conversor nenhum. Quanto ao calculo do offset não te posso ajudar.

Bem vindo ao clube das opticas embaciadas. O black-demon tirou as dele e meteu mais algum silicone a isolar. Não sei se teve sucesso ou não mas ele logo o dirá!

Tens 3 hipoteses para o "onde": 1- fazes tu em casa :ideia: 2- arranjas um mecanico q te faça isso :-k 3- tás quieto e limitas-te a aumentar o volume do radio (mas não muito pq se tiveres as colunas de origem vais ouvir aquela porra toda a distorcer e ainda é pior do q ouvir os ruidos...