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cruuuu ou cooozzziiiidddooo :D assim é lixado... tenta gravar o som... pode ser tanta coisa...

cag@ nisso. A mim tb disseream que o sploiler inferior do FR 2005 ( com saida de escape) não dava para o choques "normal". :lol: Arranja é a referencia e pede isso ;) O meu tb não dá para meter os choques cupra :D isso diziam na Seat na altura :D Eles dizem isso porque vão ao ETKA e lá não...

Esquece isso. Vende o manco e compra um FR. Não é só o motor que muda... As diferenças no bloco são muito obvias. Desde logo o trabalhar do carro não tem nada haver :D

O que vi é algo deste género. Não é igual!!! mas parecida.. encontrei em Inglês Clutch master cilinder

Isso é de um 6L? não estou a ver onde é isso... ainda á pouco troquei de embraiagem e não me lembro... Tem uma cena em cima da CX de onde vem o tubo hidraulico do pedal e vai ligar a uma "bomba" que actua a embraiagem... não me lembro disso... mas posso estar enganado.

Isso mais vale ires ao mecanico. è barato. Para fazer em casa, vê-te lixado. Tens de andar debaixo do carro e perdes n tempo. No mecanico, mete o carro no elevador e em 15-20 min está feito ;)

Pá... estou aberto a propostas :D Quanto dás para não meter a foto? :cool:

LOL Realmente :D Oh Hugo, tens de deixar de ir a estas patuscadas que arruinas a dieta :D Ps. Tens de comprar um T-shirt a dizer que é em 2011 que perdes peso e não em 2010 ;)

penso eu de que pensas mal. O motor é que gera o CO e não o escape. se meteres uma linha mais larga, os gases vão é sair com "mais speed" isto falando á mesma rotação com linha normal e linha mais larga. Vais ter a linha mais solta e o carro sobe mais facilmente as RPM. A perda em altas...

Isto é o que dá não ler os manuais. A minha Maria tb quando me faz perguntas eu pergunto logo de volta " Lês-te o manual? Não. Então vai ler :D"

http://www.ibizaclubpt.com/forum/showthread.php?t=43025&page=38 ora sai o projecto LL com jante preta ( morre muito na minha opinião )

Para o mês que vem vou concorrer com uma foto tua... :lol::lol::lol:

Curti a 5 mas só não voto nela pela qualidade/Luz... a lente deveria estar mais fechada. Ficou com uma claridade estranha. Mas está grande cenário ;) Voto na 14 embora aquilo não seja sitio para meter o biza... Tá bem que dão umas dor de cabeças mas não é caso de pensar em mandar o carro ao rio :D

Eu tb iá para antracite... mas meio brilho ( penso que são assim de origem) Ps. Já agora... alguém sabe o código de côr das OZ antracite? estou tentado a pintar as minhas FR 16" dessa côr...

Ok ;) Pensei que não tivesses mesmo o código. Já experimentas-te conforme diz acima? Não tenho um alana por isso não posso te ajudar mais. mas no manual do caro acho que diz como fazer. Lembra-te que tens um certo tempo que vai aumentando conforme vais errando as tentativas ;)

Isso só na Seat ou alguém que te consiga ler o código. Conheço (talvez) quem te faça isso... Perto do Aeroporto. Por acaso isso não aconteceu no PneuBranco ao Trocar a Bateria? Se sim fui eu que tentei safar isso na altura. Deixei lá recado para falarem com um conhecido que faz isso caso...

Mais umas Depois meto as originais no rapidShare para quem quiser em fullsize ;)

Mais uma

Foto Oficial do Encontro BUSTED ELITO!!! "É por isto que eu não gosto de vir a estas coisas! " :D

também ando com isso. Vou experimentar montar os calços novos que lá tenho mas não vejo que vá melhorar alguma coisa... Não stresses com isso ;)