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pega num multimetro e ve se o alternador esta a carregar cm deve

esses rankings sao bons...para valorizar jogadores ;-)....

que eu tenha conhecimento nao se vende em qlqr sitio, apesar de haver aki malta que consegiu arranjar o kit reparação. tens que ver a referencia da tua caixa tb. esta é a referencia que me deram aki no forum... "Referencia Kit Caixa BLT - AS 14590 SKODA/SEAT/VW Octavia, Ibiza, Lupo Rack Kit...

http://www.ibizaclubpt.com/forum/showthread.php?t=99956 Mas a tua caixa precisa de kit de reparação (vedantes)...N são os foles que impedem o oleo de sair, pois o oleo anda dentro da caixa dir, os foles são simplesmente para proteger as bioletes ;-)

tens que afinar a eletronica e ver como responde o carro...

tens electronica?

se tiveres carro stock... o KKK nem xega a pikar. a pressão pedida oem é de 1.35b...

boas baixas. ja tive um e penso ser mt bom turbo... ja usa geometria 3ª geração, dai as suas baixas

o actuador esta bem afinado uma vez que o turbo foi limpo...dzs tu?

eu tenho eibach na minha sport...e mandei prensa-las com medidas ao meu gosto (pois os 3.5cm anunciados, parecia que a altura da carrinha tava igual looool). a carrinha fikou certinha e ja anda assim ha mais de 3 anos sem problema P.S: mas o mlelhor ja se sabe que sao coilovers

que eu tenha conheçimento, eles no IPO nao implicam com o IC...pelo menos nunca tive conheçimento disso (mesmo levando o carro ao IPO sem cunhas....)

benfiiiiiiiiiiiiica

troka o sensor map. é ele que mede as intakes

o JJ concerteza ja deve ter uma restea de arrependimento de arrumar o capdvila

ahhh...sendo assim é outra limpeza lol... deixa ver se alguem te pode ajudar. ja peskisas-te no site da ross tech a ver se tem alguma info?

loooooooooooooool

Logs....

mas tas-te a referir ao aplicares no carro e dps activares?!

looooooooool

o sensor de temp do gasoleo ta ok?os sintomas sao os mesmos ker a kente ou a frio? é VP?