Tipo, o tubo de admissão que liga ao turbo (de borracha) aquecia e quando ias a puxar ele encolhia (apertava-se) e não deixava passar ar para o turbo, logo a pressão caia e a carrinha perdia velocidade. Se eu levantasse pé como o turbo ja não puxava ar, o tubo alargava-se, e se torna-se a puxar...