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Não há t€mpo :rir::rir:

O meu é um 6k 110cv, tem repro e embraagem de origem, quando carrego a fundo em 4º mudança ou em 5º antes das 2000 rpm parece que vai saltar o tablier fora. :o Cumps:D

Boas. O meu é um 6k TDi 110 com repro e à pouco mais de duas semanas testei com um cup de um amigo dos 0 km/h prai ate 140 km/h e foi exatamente igual. De referir que o dele tem admissão trofeu, linha directa e colectores em inox. Cumps:D

:rir::rir::rir:

Boas. Esse autoculante vem de origem nos TDi's Sport. O meu tem e é de origem,:D agora nos gt tdi's nao sei, mas devia ser opção.:rolleyes: Cumps

Boas. Alguém me sabe indicar bancos de potencia na zona de braga? Conheço pouco aqui da zona. Cumps:D

Boas. Passa isso pelo lado do condutor, junto com o cabo que abre o capô.;) Quanto as letras nao faço a minima ideia, penso que sejam iguais.:rolleyes: Espero ter ajudado. Cumps:D

Bem vindo João. Força no projecto e diverte-te por cá. Cumps:D

Olá bem vindo aqui ao club. Vais ver que aqui aprende-se muita coisa.:D Diverte-te. Cumps:D

Sempre andei com o xsara 1.4i do meu pai enquanto nao tive o ibiza, e posso tb dizer que se comportava melhor com 95 do que 98. Deve ser afinações de fábrica sei lá. :rolleyes: Cumps:D

oh pá e assim eu por acaso tenho espaçadores atras de 2 cms, e tenho molas apex -4cm o pior e que atras nao baixou quase nada, mas a mim nao me roça. deve ser problema das molas apex, baixam pouco atras... espero ter ajudado cumps

boas. e normal que esteja duro com koni sport. Eu tenho koni sport e tb esta bastante duro e isso que tenho o afinador no minimo. Rebaixa apenas 4. Axo que e o ideal pra mim claro. Cumps:D

Bem vindo Tricilindrico... :rir::rir: Aqui costuma-se chamar manco... Diverte-te por cá Cumps:D

Boas Bem vindo aqui ao nosso club... :) Como se eu nao te conhecesse claro... :rir: Diverte-te que aqui a malta e toda porreira. :clap: Cumps:D

Boas. Olha isso é safe mode quase de certeza. O meu ultimamente ate nem tem tantos safes, mas axo k já dei com o problema, penso que seja um tubo que vem do intercooler e entra na admissão, como nao e de origem ao aquecer pode perder pressão. Quanto ao teu os entendidos que se cheguem a...

Boas. Olha, quando aos discos de 280mm sei que menos de 15 nao se pode por, porque o 6k gt tdi tem 280mm e com a jante 15 de origem a pinça ja fica juntinho a jante, jante 14 ja nao cabia lá. Agora quanto aos discos de 256mm isso ja nao sei, mas tb deve de ser como tu dizes. Espero ter...

Bem vindo Paulo. Vais ver que aqui aprende-se muita coisa.:D Cumps

Bem vindo Ricardo. Diverte-te por cá. Aqui e so pessoal fixe.:D Cumps

Carros muito engraçados mas pra meninos :rir: , eu tive mais e MAIOR. Citroen bx 1.4 tge :rir: Que maquina, suspensão a oleo, manete a beira do travão de mão pra subir e baixar, um sedutor vá :rir::rir: Mandei-o pra sucata na festa do alvarinho de Melgaço. Cumps

Boas. Pois é pessoal. Neste Sábado dediquei-me ao meu ibiza. :) Primeiro fui tirar o catalizador a uma casa de escapes, chego lá e descubro que o catalizador já tava moido por dentro. Depois andei a mudar os vários tubos de vácuo, fui a uma oficina apagar os erros da ECU, que já tinha alguns...