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Essa parte plástica por baixo do para-brisas, onde estão as escovas, tem furos e facilmente passa água para dentro, para a centralina.... :rolleyes: A tal cobertura que tenho por cima da minha é azul clara e consegue ver-se de fora!!

É muitos anos a virar frangos!! :cool: Por isso é que cortaste aquele bocado de isolante não sei de quê para pôr em cima da centralina... O que é certo é que até hoje ainda não lhe deu a tosse!

Ligaste bem a massa?!

Eu sei que vocês aí para cima gostam muito de chamar carrinhas aos carros quando estes tem apenas 2 lugares, mas este enganou-te com as películas!! EssE tem 5 lugares!!!! :D

Antracite acho que nunca vi! Só pretas... http://www.ibizaclubpt.com/forum/showthread.php?t=20467 Sinceramente não gosto. No vermelho talvez fique melhor, apesar destas serem pretas, mas dá para ter uma ideia. O problema também é o facto das jantes serem pequenas...

Bom kit! Já fica numa nota... ;) Mas para as dimensões de origem é uma excelente escolha. G88 + DS2500

Se efectivamente for avaria da maf, é mesmo avaria!! :cool:

Sim! Um "reconstruido" ronda os 100€ na Seat...

Em princípio deve ser a MAF!!

Tens que ligar o remote!! ;)

É complicado explicar sons por palavras!! :) O assobio do turbo que toda a gente conhece é normal. Que começa ali perto das 2000, que é o dito a fazer pressão. Depois existe este tal barulho, que o melhor adjectivo que encontro para o descrever é "uivo", que sim parece um "uuuuuuuuu" :D...

Era bom era!! Eles quando são novos não fazem nada desses barulhos... :D Se faz ao ralenti é isso mesmo, desequilíbrio. É o uso...

Viva, não porque faz sempre, como entretanto já esclareci melhor. Nota-se melhor o uivar do animal quando está frio, mas já é uma constante. Já fui a um especialista dos turbos e já concluiu que é mesmo desequilibro... Mas agora com o aproximar da inspecção, com pneus para colocar e talvez...

Sim, tanto faz a frio como a quente. O que eu quis dizer é que se nota muito mais quando o motor está frio! Mas é como te digo, o meu ainda anda, e pelo andar da carruagem ainda é capaz de chegar ao Natal! :D

Eles não tinham nada que saber que o carro estava reprogramado!! ;) Vai ao mecânico, desmonta o turbo, e manda para outro sitio! Mas isso já assobia muito?! É que o meu já anda assim há uns 20.000 km´s e já vi carros a andar muitos, mas mesmo muitos mais... O meu ainda só assobia quando se...

O meu também anda assim desde a altura do Natal e ainda não tratei disso... Fui a uma casa que repara turbos e o que me disseram foi que de facto o turbo estaria com desequilíbro mas ainda estava muito no inicio e para eu deixar andar. Ficou combinado voltar lá em Janeiro para dar uma vista de...

Há tempos tive uma máquina fotográfica à venda no OLX e recebi mais do que um email com a mesma história muito semelhante à do BallaZ. Os emails eram sempre enviados, supostamente de Inglaterra, e a história também era assim qualquer coisa para enviar a máquina para um país Africano. Mas eu...

Então tens razão, é mesmo fuga!!! :D Desmonta a protecção inferior, dá uma voltinha até isso aquecer e depois põe-te debaixo dele e tenta descobrir onde está a fuga... Ou então melhor ainda, vai ao mecânico!! ;)

Se te parece anticongelante então controla a água no depósito! E se dizes que aparece quando está muito quente e com a ventoinha a trabalhar é mesmo quando o sistema está no máximo... Deve ser algum tubo roto! O meu andava a perder água e notava-se claramente no nível do depósito, mas a fuga...

Isso acontece quando tens o A/C ligado?!