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Vcs é sempre à tolada... fdx :cool:

Gente ja n tou a perceber nada, é k s estao a falar dos mancos akilo n é VP é motor PD... Ai ai

Lolololol :D

Ibiza tdi 130 (quer dizer, kd estava d origem lol), consumos mistos por volta dos 7.2L/100km. Em viagem, sempre em sexta e a velocidades na ordem dos 140 ja fiz medias na ordem dos 5L

Pessoal eskecam td o k disse, tinha a fixa da caixa das electro valvulas meia p fora e ks s meteu no sitio o barulho maravilhoso k tinha desapareceu. Era tb por aí k perdia pressao, o turbo ja abre mais cedo e td e era tb por essa falta d pressao k o barulho fikava assm mais grave. Ag parece d...

O k eu notei foi k o turbo ag so enxe as 2000rpm e antes enxia as 1600. Mas foi desde k tirei o catalisador, vou ver s da p corrigir c a electronica, s n der o cat vai outra x po sitio pk gosto d ter carro cedo... Tb tenhu uma fuga na egr k n deve ajudar, mas daki a bocado ja lhe vou meter o...

Ui isso n tem nada a ver c o meu. No meu fikou mais grave e baatante mais limpo o som, mm ao ralenti s nota k é mt diferente. N soa tanto carrinha entendes... S cnsguir gravo um video e meto no youtube, ou mando t por mail s kiseres p dares uma opiniao ;)

Amigo melhor experiencia k a minha n vais ouvir, testei tudo. A semana passada tirei o catalisador, o barulho fikou praticamente o mm. No dia seguinte voltei e tirei a panela do meio, fikou ligeiramente melhor mas nada k s notasse mt, nem a minha namorada notou vê la lol, um poukinho mais grave...

Ui k m assustei... :o nem é bom fdx. Parabens pelo excelente trabalho

Mt simples, se so keres 200cv vai po 18. S es gajo d piko e tens ideia d meter mais forte é o 22. Eu nc ei d meter 22, ando mt na cidade e so tens carro a serio la p 2500rpm, eskece pisar e colar, tens sempre k mandar uma abaixo. Desagradavel, pelo menus pos meus gostos, e pa 200cv n s justifika...

Sim amigo ajudou imenso, n sei pk nc tinha xegado ate essa pagina. Dizia sempre k n era possivel fazer o registo, obrigadissimo. Olha mete ai um link do teu projecto, e kd tiveres paciencia abres aki tb um na secçao dos projectos k n sao ibizas ;)

Bem vindo, mas axo k é falta d educaçao so cumprimentar os fumarentos, entao e os outros tds :D Nem pareces um dono d um type R a eskeceres t assm dos teus companheiros, eu proprio tb tive um ibiza 100cv a gasolina até a pouco tempo. Mete aí foto do teu bixo ou abre projecto

Deves fumar pouco deves :p Bem vindo

Bem vindo, d facto ja t conhecia do TOL, andei a procura d um turbo e ás x caía num post teu. Ja ag n fazes ideia pk n m cnsg registar no TOL? So cnsg encontrar o loggin mas n p fazer uma conta :( Axo k t vais dar bem por aki, o pessoal é mt porreiro e c a qualidade k tens n devs ter problema em...

Infelizmente?? Devias estar contente, os mancos têm uma alma propria e kem os tem sente s orgulhoso. Olha k têm menos uma perna mas c duas brincadeiras fikam a dar porrada em FR 's d origem. A MB power preparou um k tem p cima d 200cv, axo k n tens noçao do k tens aí, e isso ja é motor PD k é mt...

Obrigado por partilhares, é esse tipo d informaçao k procuro. Mas ja tens IC cupra certo?

Ui isso tb ta mt mt frakinho, entao s d origem ele faz 1.55 constante. Mete carga nisso

Nem m akredito k tas c duvidas, as toora claro. As outras sao uma azeitice

La esta, pa mim fikou por 40eur, mas tb levei eu os sinoblocos.

ALINHAÇÃO... :o :o N kerias dizer alinhamento lol Pah fdx, os sinoblocos sao exactamente iguais. A unica diferença é k os d origem nao sao maciços como os do cupra. Mas a forma, tamanho e encaixe é rigorosamente a mm merdxxx, essa gente so ker xular o povo :redcard: ](*,) Vai ao meu projecto...