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e anda tanta malta a tirar os simbolos e letras dos carros...outros a roubar os que deixam...:axe::axe: olha eu ofereço as letras do meu...lol... diz: " TDI " realmente como é possível... enfim mm

não querendo ser mau e nem desfazer o trabalho dos outros, mas será que o mecânico sabe o que faz?sei lá, já vi tanta asneira a minha frente e eu não percebo nada de mecânica imaginem se eu fosse entendido... Quando vi um colega meu andar 3 mês com o Erro da EGR e o mecânico não saber de que...

Menos mal...e ainda bem que assim foi... Abraço

é as cupra do 6k2... abraço

és um bartolo...mas sabes que mais???já tenho as do top sport...ah pois é... fiz a troca hoje... Abraço fugle

Quero aproveitar para pedir desculpa ao autor deste tópico pelo meu off topic, pois fugiu-se bué ao assunto que devia ser tratado... :redcard: :axe: Uma vez mais desculpa e obrigado a todos que me esclareceram (e bem) Abraço

obrigado Silver não fazia ideia...e pelo que já tinha ouvido ou pelo menos o que tinha ficado a perceber era que a malta pagava sempre cada vez que lá ia fazer cada uns dos processos...mas de facto tem lógica o que dizes ou pelo menos o mais sensato e profissional na minha opinião... mas como...

Bem convencido a fazer essas mods...o pior vai ser faze-las pois para mim o carro é 3 pedais e o volante (ironia é claro)... tenho que pesquisar bem sobre este assunto, mas sei como sou... não tenho jeito nenhum para estas coisas... mas que tou convencido lá isso estou abraço

Obrigado milo0p e Mfavr Pois em relação ao Cat eu já tinha deduzido isso...que seria da forma como disseram...mas a cena de ter que mudar o ficheiro cada vez que vou a inspecção é que me deixa assim um pouco... sei lá... Tipo não tenho nenhum chipador amigo (pelo menos ao ponto de eu confiar...

O que não vale ter um professor por perto... :clap::clap: Obrigado professor mas de facto quando o milo0p falou em CAT OFF pensei não ter mesmo lá nada... Mas de facto ser o CAT "tiver la" e não fizer efeito seria o melhor... Só mais uma questão para os que já têm repro... Sempre que...

Muito bem obrigado pela ajudinha... mas já agora e desculpa pela minha ignorância mas com o CAT OFF não passa na inspecção certo? e o que CCV Bypass??? pesquisei e não encontrei o que era... Obrigado pelo esclarecimento milo0p Abraço

Boas o meu (2004) quando ligo parece que também não faz nada... mas já experimentei ligar com o carro desligado e ouve-se um barulho como se tivesse ajustar ou algo parecido... também não percebo nada disso... abraço

Quantos mil já tem o kkk??? E a embraiagem como ta isso? obrigado abraço

Então milo0p achas que não é possível chegar ao 180cv (fiaveis) com tudo stock e só com Cat OFF??? Partilha aí com a malta abraço

obrigado Sam E achas que é plenamente fiável? mesmo sendo tudo de stock? e até que cv a que achas que perde a fiabilidade? abraço e obrigado

épa és capaz de ter razão...é tão raro andar co deposito cheio ( :D ) ja esta a ficar meio porque fiz uma viagem...quando baixar vou verificar... obrigado abraço

3vOlution desculpa o off topic mas então Sam estas a dizer que o KKK que vem de origem com os 130sport aguenta 180cv, é isso? abraço

Até pode ser mas o carro fica sempre na garagem... que é plana... e eu reparei que não faz... por isso perguntei... e não teve muito tempo parado... acho estranho... verifiquei que não estava a fazer... a partir daí comecei a verificar e a estar atento e nada... não anda mesmo a fazer... é...

ya pois... de facto tens razão... nem sei porque nunca me tinha lembrado disso... :clap: obrigado adolpho's Mas então faz só quando lhe apetece? não me parece muito lógico... tem de ter um motivo para fazer e não fazer... Ninguém me esclarece esta dúvida malta? Vá lá... abraço

obrigado bobjoint... mas o que acontece é que o meu 6L fazia sempre isso...acho que posso dizer sempre mas ultimamente (estes 3 dias últimos) não tem feito... devo-me preocupar? ou é normal? alguém me esclarece em relação a isso? vá lá malta ajudem um lego.... Abraço