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ando com o mesmo problema, mas o meu é 6k2. estive a ver e parece-me ser um casquilho ou algo desse genero num dos braços. aquilo parece um bombo quando passo onde a estrada nao é regular. mas alguem que tenha tido uma situação identica, que se chegue à frente

boas. chegou a minha vez. a pensar eu que era do frio, mas afinal tambem tenho esse sintoma, apenas acende o terceiro stop, e a luz da resistencia sempre a piscar. o problema do teu foi precisamente o mesmo? abr

e aproveitando o tópico, alguem sabe dos preços que rondam os apoios para 6k2?

experimenta os fuziveis

klamir, está potente a maquina. falta-lhe a embreagem e depois vamos outra vez à subida. PS: da outra vez fiquei sem saldo para te rsp Abr

boas. ontem montei essa tal peça no meu manometro, mas o resultado nao foi o esperado. akilo tem akele parafusona parte de cima. se eu o apertar ate ao fundo, akilo nao marca nada, se o abrir, continua a fazer barulho e a marcar mal a pressao!! que se passara com akilo? abr

obrigado Bluekid

hum ja agora podes dizer qual o silicone? podes mandar por PM. abraço

Boas. Abro o topico neste menu pois nao tenho acesso ao outro. na altura de mudar as tuches fui comprar o vendante da arvore de cams e a junta da tampa das valvulas. o meu espanto é quando me pedem 94€+IVA pela junta da tampa pois nao vendem so a junta em separado. dizem que nao ha na...

tas bruto pah ;)

boas. eu no meu tenho juntas segas no coletor de admissao, e fui à inspecção e nao tive problema. e tenho la o tubo que liga ao manometro do turbo em verde relva. alguem que se pronuncie sobre o supressor. cumprimentos

o meu desde que o tenho sempre fez algo deste genero: - de verão vai facilmente para os 90 e por vezes desce um pouco, mas agora de inverno, todas as manhas faço cerca de 12km para o trabalho e ele fica nos 70º e mts vezes entre os 60º e os 70º. sempre pensei que seria normal, sem puxar ele...

à partida, o teu chispador trata disso.. ja que es de braga, fala com o user Sam98 que ele é daí e faz-t uma coisita à maneira. abr

isso do fumo é relativo, o caudal é regulado na repro

axo k p502 é demais para o que queres, experimenta antes race 520. com os de origem nao vais para alem dos 150cvs puxados com o VA consegues 170cvs com a corda apertada, o que nao é mt bom, mas consegues! de resto o FMIC é sempre bom ter, para a saude do motor e o supressor tambem acompanha!

ja corri tudo à procura dessa peça dos aquarios e até agora nao encontrei nenhuma...encontro apenas uma que tem 2 entradas e uma saída!!

boas dá uma vista de olhos na ficha que liga à caixa de velocidades, pode estar danificada...

boas. e os manometros do gasoleo e da temperatura? funcionam?

Boas. assunto resolvido. ontem passei no L'auto e comprei um kit destes http://welldonexenon.wordpress.com/2009/10/15/kit-de-limpeza-farois/ 24€, e liguei à mangueira original dos esguixos... nao liguei o sistema para limpar farois, mas sempre fica la em casa para um dia que me dê...

todos sao bons exemplos, e agradeço a tua participação. tens repro+IC? e gases nao acusou?