Realmente o óleo parece água, mas é mesmo assim.
Só sei que mesmo a frio, de manhã, o barulho do motor é igual, seja frio ou quente, ou seja, começa logo a lubrificar e não se houve aquele barulho característico qd se tem óleos mais "grossos".
Ponho BP Visco 7000, Turbo Diesel 0w40. É melhor para os arranques a frio, tem o inconveniente que o motor fica mais ruidoso, mas conserva-o melhor a frio.
Ibiza Sport 2000.
Tb estive para meter o Castrol, mas optei por este.
Sim, é verdade. Eu antes também tive (e ainda tenho um outro ibiza comercial), mas fartei-me dos dois lugares. Cheguei à conclusão que tinha de trocar e os €€ disponiveis só davam para nada, excepto importar. Foi o que fiz e ficou mais barato que um comercial cá.
Por estas e por outras é que foi buscar um Ibiza Sport a Espanha, (isto de comercial só parece que há cá, somos especialistas na diferenciação, pra pior obviamente).
Então é o seguinte: no meu carro, quando meto a marcha-atrás, umas vezes acende as luzes traseiras e outras vezes não. Não é fusivel nem lampadas fundidas. Já desmontei a manete pra ver se tinha lá algum sensor, desliguei e voltei a ligar uns fios k vão pra caixa de velocidades e continua a...
Mas deixo sempre o carro a trabalhar uns segundos antes de arrancar e mesmo em andamento vou devagar e sem apertar até ele aquecer, depois... já se sabe :rir: :rir: :rir:
Em relação à compressão não sei se justifica, até porque o carro puxa muito bem (segundo um mecanico amigo k trabalha na Seat).
Quanto ao consumo de oleo, já cheguei a fazer menos de 0.5l/1000 km, mas isso só acontece qd vou nas calmas e como isso raramente acontece...:weedman: :weedman...
Quer dizer que o meu já comeu 0.75l/1000 km :redcard: .
Mas desde k mudei de oleo já come menos, agora anda pelos 0.5l/1000 km. Sei k mesmo assim é muito, tb nunca utilizei oleos caros, aliás o k utilizo agora é oleo marca continente 20w50 :whistle: :whistle: :whistle: .
Assim quase que nem é...