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pelos sintomas k referiste deve ser as alhetas presas... a geometria variavel passou a ser fixa :P

O nome dessas peças é solenoides (neste caso electroválvulas). Recebem sinal em tensão da ECU para controlarem o turbo (n75 ) e a EGR (n18 ). Quanto maior for a frequência desse sinal (duty-cycle) deixam passar mais vácuo. O vácuo por sua vez vai actuar no diafragma da haste-gate, controlando...

Já tem uns anitos, já... Mas realmente nc mais se ouviu falar dessa coisa. Deve ter sido a Michelin a fazer pressão :p Acho k se eles quisessem construir um pneu de baixo perfil só tinham k fazer mais raios pra distribuir a carga mais uniformemente. Mas o pneu assim parece um patinho feio...

ya, o mais provavel é teres uma pequena fuga e kd apertas com o bicho o circuito de refrigeração ganha mais pressão perdendo assim liquido... se n conseguires detectar a fuga vai a uma oficina k eles dão logo com ela. abraço

AGR?!?!?! Nc ouvi dizer tal coisa. Eu digo EGR pk é assim as iniciais da válvula...

tipo, segues a tubagem de escape... há-de haver qq coisa k vai ligar à admissão. no meu TDI está +/- em cima do motor proximo do habitáculo. Procura imagens no google de ERG's pra teres 1 ideia do aspecto.

Leiria city mm :D

A EGR penso k está presente em todos os carros da actualidade, zagolina ou dizele... Isto para reduzir as emissõs de NOx e obedecer às normas ambientais. Suja a admissão e diminui o binário, lá isso é verdade mas é por uma boa causa, pois o NOx é bastante nocivo para o ambiente e para a vida...

oda-se!! aralho... :o k tiro. o gajo metia mudanças cm se tivesse a por cavacas na caldeira, era logo 2 e 3 troncos duma vez! :pip: :)

Boas. É precisamente o oposto. Quando se aumenta a rotação, adianta-se sempre o ponto de injecção. O ponto de injecção mede-se em graus de cambota ou em mili-segundos relativamenta ao ponto morto superior. Se restar qualquer dúvida, apita! ;)

sim, mas um pco mais de combustível e tal, não faz mal nenhum... dps não convem cruzarem-se c a bófia e c o veículo e debitar potência! :whistle: Meta-se ponto morto... :D:D:D

O teu post tem algumas noções importantes sobre física e mecânica mas com algumas incorrecções no final. Tanto nos motores Diesel como nos Otto (gasolina) o ponto de injecção de combustível ou de ignição, respectivamente, varia consoante o binário requerido e a rotação do motor. Estes dois...

Lá está, assim tem mais lógica! É o erro do velocímetro. Como o carro é tão “potente”, para dar ideia de ser ainda mais potente... meteram-lhe um erro de +50km/h na velocidade máxima do bicho :D Portanto a malhadeira deu uns surpreendentes 180km/h! looool :weedman: Os "ça-vas" é tudo à...

Sem duvida. O bloco do motor 1.9 Tdi deve ser o k mais se vendeu no mercado mundial. É equipado pela Skoda, Audi, VW e pela Seat claro. Só estas 3 ultimas marcas ja venderam "paletes" de carros c esse motor e tudo começou c o golf nos crazys anos 80s. Está mais testado e comprovado k é bom.

LoL fdx... aiii k mêeeduh!! o gajo carrega no acelerador e o motor chega ao red line em ponto morto!! :o é deveras impressionante, maravilhástico, mirabulástico, fantabulástico, **** ca pariu e mais n sei o kê. Ou então, cm ele diz, SURPREENDENTE! :rir::rir::rir::rir::rir: o k era desta vida...

Nem sempre dá pra pôr água desmineralizada... mas no meu caso aquilo n era calcário. Parecia um gel!! :S era uma cena "eshkesihta" :/

Obrigado :weedman: foi 1 grande trabalho de investigação :D mas deu para chatear bastante a cabeça até conseguir pôr tudo em condições e a solução era básica... espero que agora todos agora consigam desentupir tudo em 5min! ;) abraços

Também tive problemas com o esguicho traseiro não funcionar mas consegui resolver a situação dps de mtas voltas... Primeiro notei k a união junto ao farolim traseiro esquerdo se desencaixava. Nada melhor que umas abraçadeiras. Dps era no interior da porta da mala que surgia água. Tirei a...

Tb ja topei 1 Ford Mondeo azul escuro com um para-xokes difirente do habitual... tinha 1 furo do tamanho de 1 palmo c o radar lá dentro. Mas n ia em excesso, ia fundamentalmte com tranquilidade =P (calhou)

"Okappa" :) tens ibiza mto fixe e 1 interior porreiro ;) abraço