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Top! :D Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

As correntes de neve quase só se usam em situações de emergência. Os pneus de inverno são tipicamente finos. Melhor que os conselhos daqui, é olhares para os carros que andam aí! Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Mas, já alguém recebeu a ficha da IPO sem o destacável? Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

A lei é de 2012!! Não me parece que seja uma questão de stocks! Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Pimba... Já estamos na liderança do campeonato! Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

A lei da suposta alteração do fim da vinheta é de 2012. Será que há assim um stock tão grande de folhas de IPO que, passados 4 anos ainda não as gastaram todas? O decreto de lei revogado é o 554/99 que no artigo 8º diz: 1 — Para comprovar a realização das inspecções periódicas são emitidas...

O RM já chateia com as mudanças de resultado nos últimos 5 minutos de jogo! Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Não souberam aproveitar e depois como diz o ditado: quem não marca, sofre! Então aquela perda de bola do cigano, matava logo o jogo. Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Nos cabeçotes não mudam de dimensões! Só se estiverem estragados. Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Tal como já foi dito, se a luz acende, independente de apagar ou não, o erro fica guardado na centralina. Eu começava por aí. Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Sendo uma zona com vinco, não sei sei será fácil. Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Estes motores não usam cabos de vela uma vez que as bobines são encaixadas directamente nas velas. Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

O seguro nem sequer precisa de estar em nome do dono do carro! O seguro deve estar em nome do condutor habitual. Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

E pumba... mais uma! Bom jogo e bom início de época.

Pessoal, se dúvidas houvessem, agora estão mais que dissipadas. Por favor alterem o título do tópico, porque se trata de roubo/plágio. Este título não pertence a este tópico! Deixo sugestão de títulos: Cantinho do Clube que quase que tem mais títulos em Portugal Cantinho do Clube que teve mais...

Ainda não percebeste! Quando vais encostar o fio que vem da bateria, tem que fazer chipa/faísca caso a vela esteja em bom estado, devido à passagem de corrente. Não é a vela que faz faísca. A ideia deste método é testar sem tirar as velas do sítio. Para as veres a ficar incandescentes, tens que...

Derreteu-se alguma coisa aí para os teus lados? Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

O que ele queria dizer é fazer faísca quando aproximas o fio à vela. Com este método, não precisas de tirar as velas do sítio para testar. Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

No 6L é completamente diferente! Sent from my ONE A2003 using Tapatalk