Resultados de Pesquisa

Ficou muito bom para as pressões que está a fazer;-)

150cv já é corda ao pescoço:mrgreen: Os pd100 querem é aço

Porque é um pd100

Aqui fica mais um corte do açuu http://www.youtube.com/watch?v=9KxXGdPcY5M&feature=related

Pd 105 BKC de 5 velocidades é bi massa. Em relação aos outros nao posso confirmar nada

Excelente preparação , parabéns á Ce Dois Racing

Estive nas bombas no dia deste teste e o dono do ibiza XQ abriu o carro para quem quisesse ver , nao tinha nada a esconder. Falar mal é mais fácil do que dar mérito a quem fez o carro apenas com o material que tem.

Bom aço, 2 carros com uma preparação muito boa!

http://imageshack.us/photo/my-images/37/25052012067.jpg/

Isso só faz é fumo cansado!

Não é uma questão de alinhamento, é mesmo porque a transmissao fica com outra posição face á original. Mas não vou perder mais tempo a mostrar-te que não tens razão.

Caso tu não sabias quando se altera a altura do carro mesmo sendo tudo feito de forma perfeita com tudo pintado de preto ,as transmissões e os braços de suspensão ficam com outro tipo de angulos, e por ai dá para ver se está ou não rebaixado. É claro que há certos casos que so estiver mais baixo...

É uma alteração ás caracteristicas originais do veiculo por isso dá imediatamente direito a reprovação do veiculo.

R.i.p:(

Na Seat, dizes que queres os sinoblocos reforçados de 4 pontos.

Se queres sinoblocos para durarem muito tempo mete uns do cupra, têm o contra de deixar o carro muito rijo. Se quiseres uns sinoblocos que sejam equilibrados no que toca a conforto/durabilidade mete os sinoblocos reforçados que já são mais resistentes que os originais e não perdes muito...

Excelente andamento!

Pareçe estar de boa saude a maf.

Com o material de origem apenas com repro, nao é preciso fazer quase fumo nenhum para andar. Quando se mete turbos grandes e injectores etc, é que torna-se impossivel não fazer algum fumo.

Ya, os maps trabalham com voltagens diferentes. Á partida será isso