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Nao entendi bem. Explica de novo...

Sempre atento :lol:

Eu no meu carro, ja fiz algumas regeneraçoes e nunca senti falta de potencia. Pelo contrario quando sinto o carro mais acelarado até sinto mais power porque é quando puxo mais pelo carro

Tambem uso diariamente CAD. trabalho numa indusrtria de metalomecanica;)

Tira o carro da seat. Ca fora fica mais barato. Isso de nao entrar na centralina ja me aconteceu numa audi a4. Desliguei bateria e voltei a ligar e tava Ok. Cuidado olha que os da SEAT sao matreiros

Pelo que vi anda a volta esse preço. Vou tentar arranjar um numa casa de peças, pois la tenho desconto. Por ultimo caso nao consiga irei a SEAT. Ja pedi preço, na seat. Estou a espera que me respondam. È mas é um valente biscate para trocar o dito sensor. Vi-me negro so para o VER e arranjar...

Boas, Nao troquei a correia recentemente. Ja agora podes me explicar como ver os pontos? O carro so acontece por vezes. Outras ta OK. Desligar a ficha ele pega sempre, mas pega sempre mal. e da erro no vagcom. Por isso deve ser mesmo o sensor FODIDO. Ja agora isso anda para que euros? Tive...

Ola, Tenho esse erro no meu Leon 1P. Ontem retirei o sensor fora " Grande trabalheira " e ele nao tinha referencia. O que me ta a acontecer é o carro custar a pegar .....Sera dele? é o unico erro que me acusa. E ja agora precisava saber a referencia dele . Leon 1P 1.9 TDI 2008 Motor BLS

Quem quiser pode-me enviar msg privada . Tenho convites para EvoPt e Scene Rush :cool: Vendo convite de torrentlech por 500 euros heheheh

Eu uso MAHLE:D Em tudo , ar , oleo, gasoleo e habitaculo

Bi-massa ....E ao mudar isso muda se embraiagem tambem coisa para gastar 800 euritos:(

Tambem meto ai ou na resposl de sj ver. Deposito sim \ nao e 0 problemas até aos dias de hoje.

Leon 1P 105 cv 1900 caixa 5 bi massa Motor BLS

Embraiagem 500 e volante motor ou bi massa como quiserem chamar outros 500

Acho que nao. O unico contra de retirar o DPF é poluir mais o ambiente, e tambem um dia mais tarde no IPO medirem as emissoes de Particulas, quando agora apenas medem o CO2. :)

Sem duvida alguma que é a REGENERAR. Ja reparei no meu 1900 105 a regenerar e a deitar fumo branco que éra uma coisa louca. Mas nao acendeu a luz. Quando acendeu a luz consegui regenerar em auto estrada em 7 minutos em terçeira velocidade as 3000rotaçoes para o limpar bem. Tens que andar a...

E pelo que sei custa umas valentes massas. Embraiagem + Bi massa prai 900 euros

Tens a certeza ??? Tenho motor 105 cv , e tenho a certeza que o meu veiculo é bi-massa e tambem é 5 velocidades.

Arrisco a apontar, para problemas com BI-massas. Muito conhecidos nesse motor 1900 105cv. Os 1600 nem se fala.

Pelo sim pelo nao, vou aguardar mais uns feedbacks. heheh