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O teu problema devia ser outro, embolo não vai partindo quando parte é de vez ;) Ainda bem que resolves-te.

Para mim isso é má conversão da wastegate, a valvula ate pode não ter prisões, mas colocada no angulo errado pode fazer que existam desvios de pressão, depois anda a electronica maluca a tentar controlar sem sucesso.

Rip :(

isso é a embraiagem a patinar :) Podes trocar que já era .

Não parte nada mete race

São estes projectos de longa data que são de valor, sempre a melhorar :) Ps : Ao segundo 36, o barulho foi uma tubagem que saltou ? Parabens e boa continuação

Tens mesmo que entrar por dentro, tens que tirar a divisoria.

Se dantes consumia agua agora continua a consumir ?

Alguma coisa não está bem com o ponto da bomba, porque existe uma variação enorme do ponto, isso teria que andar pelos 55º e variar +- 5º. Sendo um motor AFN, sei que dão muitos problemas no escatel da cambota. Verifica novamente o ponto e tenta ver se consegues acertar para os 55º 60º, e ve se...

Então abre a geo mais um pouco, isso parece-me que em alta rotação para a abertura que tem não é suficiente para cair boost, abre um pouco e verifica o duty cicle. cmps

Sendo assim 5000rpm 240 reais correcto ?

Eu acho que ainda é pouco lol. A unica vez que medi tinha 220cv, mas de race 520 :) Agora não faço a minima ideia , tens videos do andamento ?

devem ser dss, eu uso hflo-x 341mm :)

Setup parecido ao meu que bicos usas se quiseres dizer dss ou hflo-x ? :)

Parece estar muito bom, deveriam ter feito o teste ate mais tarde a ver ate onde ia com potencia. Muitos parabens se quiseres deixa o setup :)

:) esperemos que sim

Salvo erro a caixa do 6k2 90cv tem a mesma relação que a asd mas a referencia não é asd. 6k2 90cv 5000 rpm 240 gps

No caso que falei não se tirava pé lol.

Ja vi um 22vk a fazer pressões de 3.7 3.5, completamente louco e desafinado, enão se deitou nem se queixou lol, mas cada caso é um caso mais vale jogar pelo seguro lol.

Faz a tua oferta lol