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Nao é para ficares babado mas franceses é que não devem ser

Lá está eu não sei se aguentava muito tempo a fazer 3 mil kms por mês com uma caixa assim e ainda por cima sou daqueles que não pára quieto é sempre a meter e a reduzir Enviado do meu GT-I8190 através de Tapatalk

É mais uma questão de gosto pessoal eu gosto mais de uma caixa direta e precisa As caixas do grupo vag nao sao grande espiga neste aspecto, mas reconheço que sao agradáveis de usar no dia a dia mas quando é para andar rápido deixam um bocado a desejar é normal falhares mudancas e teres de andar...

As mudanças entram com mais facilidade mas é preciso fazer mais força

Já expliquei em cima, diminui o curso da manete de velocidades

Cortar o ferro da manete? Não tem nada que saber, desapertas a manete, baixas o fole e com uma serra cortas o ferro

Short Shift

É feito de encomenda, tens de deixar lá o teu carro para se tirar medidas e depois fazem a peça, penso que algo a rondar os 60/70€

Vai à Paintbox na zona industrial do porto e pede para te identificarem a cor, eles têm equipamento especializado de pintura, e devem-te conseguir a referência da tua cor e dizem-te se o polimento ajuda ou não, não mandes é pintar lá que ficas com um tombo perto do valor do teu carro Se...

Se quiserem arranjo quem vos faça isso, a condução fica melhor, mas se fazem muita cidade com os vossos carros, preparem esse bracinho direito

Tal como já foi dito, existe o short shift (uma aplicação de metal para ser colocada abaixo do ferro da manete de velocidades) e o que algumas pessoas fazem de cortar o próprio ferro da manete como o PedroSouza, eu chamo de "cheap" shift :p Em nenhuma destas situações, o carro vai destrocar...

Era só curiosidade...

http://adaufe.olx.pt/seat-ibiza-6l-1-9tdi-iid-450565617 ?

Não sou fã de cabrios, prefiro os roadsters Dentro do orçamento aconselhava este, MR-2, tudo no sitio certo, motor e tracção atrás, two seater, melhor só um Elise http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Toyota/MR2/P7776979/ Com 8k€ bem procurado arranjas um Elise S1 no ebay ou no...

Tá engrassade isto É sempre uma coboiada do crl

Ja foi vendida essa vaca mas estava com menos cvs que o ferrari dos pobres tinha cerca de 260 O uno ferrari dos pobres tem motor original mas claro que ja nao é 1,4 está devidamente alargado e com internos forjados acho que nao chega a 1.6

Cavalos são cavalos, amigo Podem é estar disponíveis a rotações diferentes, embora sejam dois carros diferentes, são duas boas máquinas O ideal para mim era o 6L para daily e o CTR para fds

Não vos tiro a razão, isto é extremamente perigoso, mas o que sugerem que seja feito? Andarem a raspar o chão sempre que chove? É que não me parece ser um problema de resolução fácil

Eu gosto muito dos Bravos, senão tivesse um Ibiza provavelmente ia para um Bravo, depois talvez equacionasse Focus mk1 e 206/306 hdi