Repro no 1.6 SR gasolina...

Z

Zouker

Olá
Pessoal,

Alguém já fez isso nesse motor? Vale a pena? Será que com isso vou conseguir ganhar mais força em baixa rotação?
Alguém sabe qual é o melhor programa para fazer a repro na centralina e se da para baixar esse programa no emule?
Esses programas tem um banco de dados com arquivos para programação de vários modelos de carro, será que dá para conseguir esse programa junto com o banco de dados dos arquivos para reprogramação em algum lugar, pois o preço cobrado por uma repro é um absurdo?


Obrigado...


Jurandir Jr.
 
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Pessoal,

Será que ninguem vai me dar alguma sugestão? E quanto ao prog. para fazer a repro na centralina, será que dá para conseguir em algum lugar?

Obrigado...
 
Pelo que sei ainda não se arranja isso pirata
e para mexer nisso é preciso saber onde mexer não é assim muito facil

mas vai tentando
 
Fala com o Fcunha, pois penso q ele n carro antigo dele q era um 1.6, fez repro. ;)
Quanto ao preço, é caro mas por vezes compensa!;)
 
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Konsalik disse:
Fala com o Fcunha, pois penso q ele n carro antigo dele q era um 1.6, fez repro. ;)
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tb fiz repro no meu mas isso foi necessario ir a alguem que tinha o programa para isso por acaso ainda tenho a minha eprom com a repro porque vendi o carro e foi original

:whistle::whistle::whistle:
 
boas,

Eu tinha "repro" no meu 1.6..e passou no banco de originalmente 104cvs e 150nm..para 116cvs e 172nm salvo erro. Notei diferenças principalmente em baixas..parecia um diesel a puxar... No entanto em ponta não tive diferença nenhuma porque o carro continuava a cortar 5ª a direito a descer e ou subir. Ou seja 210 fechava a loja. Mas cortava 5ª até com jante 17 :D .
É melhor não inventares muito e arranjares alguém que mexa mesmo na programação de origem em vez de arranjares um programa para meter algum ficheiro já feito, pois se corre mal..pode ir uma centralina à vida...

Ab,
Filipe
 
Olá
Felipe (Fcunha),

Poxa então vale muito a pena eu fazer uma repro, o seu carro tb era o 1.6 SR? No manual diz que tem 101cvs, o seu tinha 104 cvs por que tinha CAT OFF e linha de escape ou era todo original e já tinha esse 104 cvs de fábrica?
Passar dos 104 cvs para 116 cvs é uma ganho muito bom de potência, se meu carro ficar assim vou ficar com ele por muitos anos.
Como ficou o torque do seu carro em baixas rotações e quando ligava o ar condicionado? Melhorou bastante? Eu quero fazer a repro no meu também porque quando ligo o ar condicionado o carro fica fraco demais e na subida sou até obrigado a desligar o ar se quiser mais potência.
Vc acha que esses arquivos de repro que já são prontos não funcionam tão bem como os feitos especificamente para o próprio carro?

Abraços e Obrigado...
 
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Boas,

Eu sempre consegui notar o AC no carro mas não era assim nada de problemático, pois só notava mais em baixa velocidade, em alta mal notava...e a velocidade era a mesma com ou sem AC.
O carro em baixas com a repro ficou mto bom...patinava até de 2ª (e jante 17).
O meu carro quando mediu os 104cvs apenas tinha uma admissão directa Simota com HEAT SHIELD...nada mais.
Posteriormente é que alterei o escape e catalisador, etc..notando mais ganhos em altas que era um dos problemas do 8v...que no meu caso deixou de existir também.

"Vc acha que esses arquivos de repro que já são prontos não funcionam tão bem como os feitos especificamente para o próprio carro?"
Eu acho que se o carro tiver + alterações uma repro ajustada ao próprio carro funcionará melhor!
 
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Boas
Fcunha,

Também concordo com você em relação a esses arquivos prontos.
O que vem a ser esse HEAT SHIELD?


Abraços e Obrigado...
 
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Boas,

O filtro com HeatShield é precisamente um filtro que tinha um género de tampa à volta dele para impedir de aspirar o ar quente do motor . Procura por admissões SIMOTA e vais ver uma peça plástica em volta do filtro..é isso o HEAT SHIELD.
 
fcunha eu tb tenho um 1.6 e já lá tenho muito material em casa para o deixar mais nervoso, mas depois irei precisar de repro. Pelo que eu vi o teu carro ficou bom pelo menos em termos de numeros. Podes dizer me quem é que foi o teu reprogramador?
Abraço
 
Boas,

Na altura..há 7 anos atrás, foi a VR 2 Motorsport que era em Cascais, hoje em dia não sei se ainda existe,ehehe...
Agora o conselho que te posso dar é tentares pedir que te tirem o corte..porque eu com o meu cortava 5ª em todo o lado...
 
pois o que eu queria mesmo era tirar o corte pq axo que com o material que vou por ele vai cortar quinta quase como agora corta quarta espero eu. LOL. tb já ouvi dizer que se ganhar 2cv's vai ser uma sorte! brigadão na mesma! Abraço
 
1.6 sport sr disse:
pois o que eu queria mesmo era tirar o corte pq axo que com o material que vou por ele vai cortar quinta quase como agora corta quarta espero eu. LOL. tb já ouvi dizer que se ganhar 2cv's vai ser uma sorte! brigadão na mesma! Abraço
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Mas olha que é mm.. Entao dps de pores muito material, a "repro" só serve mm para aumentar o corte e para aumentar a injecção de gasolina..

Agr tb fiquei curioso.. Que material vais montar? :D
 
admissão ando á pricura de uma BMC CDA, depois quero montar escape completo, e em casa já tenho arvore de cames, polie regulável, molas de valvulas reforçadas ( não vá uma valvula passar se com a A.Cames), e regulador de pressão de gasolina! espero que ele assim já fique engraçado. Depois mais tarde logo se vê o que é que se faz mais! Axam que assim aquilo já vai ficar forte?
 
Eu só c escape da supersprint descontando os colectores...já notei bastante as mods...Portanto acredito que com essas vá ficar mto engraçado..
Não vais é ter quinta p isso!ehhehe..mas até lá chegar há de ficar mto engraçado..
Ou mudas a caixa ou adiantas o corte, ehehe.
 
1.6 sport sr disse:
admissão ando á pricura de uma BMC CDA, depois quero montar escape completo, e em casa já tenho arvore de cames, polie regulável, molas de valvulas reforçadas ( não vá uma valvula passar se com a A.Cames), e regulador de pressão de gasolina! espero que ele assim já fique engraçado. Depois mais tarde logo se vê o que é que se faz mais! Axam que assim aquilo já vai ficar forte?
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Já fica com mais material do que o meu, isso é certo :D

Se não for indiscrição, podes mandar PM sobre por quanto te ficou a árvore de cames e as molas de válvulas reforçadas?

Vai ser a minha próxima mod e gostava de ter uma ideia dos €'s. ;)

Cumps.
 
Alguém trocou os colectores por uns da supersprint? dizem que é das mod's que mais se notam..

Cams à partida também porporcionam um belo incremento de cvs, eheheh.
 
Eu tenho colectores em Inox* mas não são da Supersprint. Foram "custom-made" :p
 
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