Duvida turbo 1756vk ou 2056vk

carlos_adc disse:
Sim mas tenho ideia que nao ha injectores nem cams para upgrade como nos pd's por isso a pergunta.. sem que ha uma bomba com mais débito a chamada cp3 mas tbm é raro ver se ca..
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Ok mas para estares a falar nesse material é porque queres "voar" alto, no entanto, este turbo nesse motor mesmo com os periféricos originais isso tem de fazer uns bons cavalos.

Não esquecer que tem de ter IC à medida e embraiagem reforçada tambem
 
Eu tenho
GTB2056VK (MercedesC350)com colectores GTD a fazer 2.0 bar
IC CUPRA tubagens inox 60mm
Admissão cupra
Bicos 783
Linha 60mm com panela final magnaflow Catalizador oco.
Disco embraiagem Sachs Race Reforçado Cerâmico
Motor PD100 ATD
A fazer 245cv
A única duvida que tenho é se haverei de colocar cames tuches molas ou não para poder puxar mais cavalagem fiavél?!?!??!?!
 
Esse bloco nao é tao resistente como um pd 130 mas com cam consegues sempre mais qualquer coisa.. ja pensaste em meter pistons e bielas do 130?
 
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