Ibiza UJ RC Powered vs. Ibiza BI RC Powered

Grande aço hehe
Um aparte, pela diferença que se vê no video, cada vez concluiu mais que não é uma repro que faz a diferença nos andamentos entre dois carros, neste caso da mesma casa, possivelmente com ficheiros semelhantes e é isto.
Muitas vezes ja se deve ter discutido neste forum o assunto normal das casas só de olhar para as diferenças, onde um carro para andar não é so um chip...


Mais uma vez grande aço, 6 cilindros a carburar :)



Concordo contigo, não ha 2 carros iguais, existem muitos factores que influenciam o andamento.
Apesar das diferenças estão os 2 a andar mt bem pelo que tenho visto por ai :)

Abraço
 
bom aço. apesar da diferença eles esgotam bem cada velocidade. e pelo que vejo, o da frente vai sempre sem fumo. impecavel :)


parabens a ambos e continuem em boa onda ;)
 
nao vale a pena reclamar como diz o fabregas nao se pode levar o bolo todo de uma vez :) friend é friend :)

Espero que tenhas percebido que estava a ser irónico porque não faço ideia como estão os ficheiros dos dois carros.
Se calhar o do Ricardo está mais bravo mas tem de ter mais cuidado com o pé direito.
Mas o teu parece-me muito bom tendo em conta que tens um acréscimo de + 45 cv e só mudaste de intercooler.
Acho que não tens motivo para estar insatisfeito.
Abraço
 
A diferença nao terá a ver com a caixa?
Um de 2002/2003 e outro de 2006, penso que a caixa seja diferente.
 
A diferença nao terá a ver com a caixa?
Um de 2002/2003 e outro de 2006, penso que a caixa seja diferente.

PD70
Final Drive:3,610Actual Speed:KM/h
Gear RatioEngine Revs(rpm)Output shaft(rpm)Driveshaft(rpm)195/45 16205/45 16205/40 17185/60 14
1st3,454700136237741,3942,0242,3641,07
2nd1,964700239866472,8673,9774,5772,30
3rd1,28470036721017111,56113,27114,18110,71
4th0,93470050541400153,54155,90157,16152,37
5th0,74470063511759192,97195,92197,51191,49
PD80
Final Drive:3,390Actual Speed:KM/h
Gear RatioEngine Revs(rpm)Output shaft(rpm)Driveshaft(rpm)195/45 16205/45 16205/40 17185/60 14
1st3,34700142442046,0846,7947,1645,73
2nd1,944700242371578,3879,5880,2377,78
3rd1,31470035881058116,08117,86118,81115,19
4th0,97470048451429156,77159,17160,45155,57
5th0,76470061841824200,08203,15204,79198,55

Faz diferença, mas não parece ser muita...
O Oliveira também estica muito a rotação e isso só faz perder, parece que não sou o único que gosta de andar aos cortes... :cool:
 
PD70
Final Drive:3,610Actual Speed:KM/h
Gear RatioEngine Revs(rpm)Output shaft(rpm)Driveshaft(rpm)195/45 16205/45 16205/40 17185/60 14
1st3,454700136237741,3942,0242,3641,07
2nd1,964700239866472,8673,9774,5772,30
3rd1,28470036721017111,56113,27114,18110,71
4th0,93470050541400153,54155,90157,16152,37
5th0,74470063511759192,97195,92197,51191,49
PD80
Final Drive:3,390Actual Speed:KM/h
Gear RatioEngine Revs(rpm)Output shaft(rpm)Driveshaft(rpm)195/45 16205/45 16205/40 17185/60 14
1st3,34700142442046,0846,7947,1645,73
2nd1,944700242371578,3879,5880,2377,78
3rd1,31470035881058116,08117,86118,81115,19
4th0,97470048451429156,77159,17160,45155,57
5th0,76470061841824200,08203,15204,79198,55

Faz diferença, mas não parece ser muita...
O Oliveira também estica muito a rotação e isso só faz perder, parece que não sou o único que gosta de andar aos cortes... :cool:
Nao tens prai uma relaçao de fjw e caixa fr/cupra(nao sei a referencia),para eu ver uma cena? :rolleyes:
 
Espero que tenhas percebido que estava a ser irónico porque não faço ideia como estão os ficheiros dos dois carros.
Se calhar o do Ricardo está mais bravo mas tem de ter mais cuidado com o pé direito.
Mas o teu parece-me muito bom tendo em conta que tens um acréscimo de + 45 cv e só mudaste de intercooler.
Acho que não tens motivo para estar insatisfeito.
Abraço



insatisfeito nao tou pois e um manco :) a carrinha tem o mesmo setup que a outra e a diferença é abismal , o unico motivo que teria de estar insatisfeito e o fumo que deita a minha ( uma casa a ardar ) e a BI sem fumo :p mas ja diz o ditado " no smoke no fun " por isso caga nisso, ta fiche , para quem e serve eheh :cool:
 
Nao tens prai uma relaçao de fjw e caixa fr/cupra(nao sei a referencia),para eu ver uma cena? :rolleyes:

FJW2,9551ª to 4ª
PD130Final Drive:2,4075ª to 6ªActual Speed:KM/h
Gear RatioEngine Revs(rpm)Output shaft(rpm)Driveshaft(rpm)195/45 16205/45 16205/40 17
1st3,7695000132744949,2449,9950,40
2nd2,0875000239681188,9290,2991,02
3rd1,324500037761278140,17142,32143,47
4th0,911500054881857203,71206,83208,51
5th0,902500055432303252,59256,46258,53
6th0,756500066142748301,37305,99308,46
FR3,2381ª to 4ª
PD130Final Drive:2,6155ª to 6ªActual Speed:KM/h
Gear RatioEngine Revs(rpm)Output shaft(rpm)Driveshaft(rpm)195/45 16205/45 16205/40 17
1st3,775000132641044,9245,6145,98
2nd2,095000239273981,0482,2882,94
3rd1,32500037881170128,31130,27131,32
4th0,977500051181581173,35176,01177,43
5th0,81500061732361258,91262,87265,00
6th0,755500066232533277,77282,02284,30
 
Não me acredito que ambos os carros tenham o mesmo ficheiro ...
Epah se for radiador de gasoleo e não de oleo já é uma ajuda ...
Agora se fores como eu que quando vou para afinar/ajustar ao material tens medo e pedes coisa fiavel e o outro ter pedido aço faz diferença tambem, com fumo sem fumo ;) :p

Falas com o menaço que ele mete-te isso pronto para a guerra ahaha :p
 
Para carros com motor igual com mods iguais e a puxar é assim essa diferença e um deita muito fumo e outro nao deita fumo,algo não deve estar assim tão igual nos 2.

De qualquer maneira é sempre um bom comparativo :D

ps: já tive oportunidade de testar o meu clio 1.5 dci (cat off e repro) com outro clio com motor igual e com precisamente as mesmas mods mas com repros de casas diferentes mas ambos com mesmo nível de repro e o resultado foi 2 carros precisamente igual a puxar.No fim de meter 5a,estava a frente de um carro,ao lado da porta do outro. Mas lá está cada caso é um caso e não quer dizer que tenham de ser todos assim.
 
Last edited:
dois mankitos, que lindooooo... bom teste apesar da diferença no final, o pendura a mais conta bastante em carros identicos.. e para alem de que cada motor é um motor n podem andar todos o mesmo, força nisso nesses projetos..

um dia a combinar, metia no meio de voces os dois com muito gosto para bem da ciencia :cool:

abraços
 
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