Recent Content by Tiago Valente

Boas amigos. Estou com um problema num seat Leon 2011, o limpa vidros quando ponho na posição 1 faz apenas uma "limpeza" e não trabalha mais, na posição 2 trabalha bem. Já aconteceu a alguém ? obrigado

Vou só dar uma desenterradela neste tópico para dizer que a ficha se encontra por baixo do motor de arranque nos ibiza 6l, com acesso por baixo e não por cima..... calhou-me a mim desta vez.. Abraços

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Mais ninguém?

Ninguém?!

Boas amigos. Tenho um problema no meu Fr de 2004, acontece que gasta muito gasoleo 7.5l/8l a andar devagar e puxa pouco para um 130cv´s. Já eliminei egr, catalizador (podia estar entupido), reprográmei incluisivé a maf.... Em banco sem egr e catalizador apenas mediu 125cv´s de origem!! Agora...

Qual o sentido?? É o sentido do motor para a traseira??

Boas amigos. O meu carro tem um problema qualquer puxa pouco e gasta bastante... Pode ser por o carro não estar a ponto?? Penso eu... Ibiza PD130 2002 (ASZ) - 0.0 / 0.6 Deveria estar em - 0.0 /0.6 e está 1.1 / 1.7

Não, são usadas, o que queres dizer com o contaminadas?

Isso é o botão do regulador...

Usados, mas até as pastilhas estão novas e são originais AP RACING.... DOT 5.1 é superior ao DOT4

Boas amigos. Gostava de saber se o servo-freio de um FR pd130 é igual aos que trazem as bombas seat Sport de origem? Montei as Ap Racing e só estão a travar muito em baixo, apesar de estarem bem sangradas. Reparei também que o oleo que pus foi o normal DOT4 e as AP RAcing pedem DOT5.1 poderá...

Ok vou tantar amigo =)

É esse a razão do problema amigo?

Boas amigo. O meu regulador de intensidade do meu 6L está a marar-se, por vezes quando ligo o carro a intensidade está baixa com ele no maximo. Quando se tenta regular não é uniforme a baixar ou levantar a intensidade. Resoluções?? Dá para fazer algum corte e costura e ficar sempre no maximo...