Recent Content by Tex

VP forever :))))) brutal mesmo Bem só tenho uma duvida, se o vp faz essa potência, então um pd irá para que valores??? 4xx???????? nem quero imaginar, um gajo vai ter que reforçar as calhas dos bancos, senão corre o risco de com o disparo ficar sentado no banco de trás:D Grande Rui e...

O meu pai é estofador, fica-te é fora de mão, é em Lisboa, ao pé do areeiro, mas se quiseres ligar e pedir-lhe um orçamento: Orlando Teixeira 218497309 965618088

Vê este post: http://www.ibizaclubpt.com/forum/showthread.php?t=55195&page=2 se não couber ( alguns manómetros trazem sensores um pouco compridos ) é só trocar a ordem dos sensores, o da temperatura onde está o da pressão e o da pressão onde iria ficar o da temperatura.

O meu é um vp 110 e tem lá esse parafuso, e penso que todos têm, aquilo tiras com uma sextavada. Qto aos cabos não sei, o meu tb tem 3, mas foi um electricista que montou. Hoje já não consigo, a ver se amanhã dá.

No meu coloquei no bloco, naquele parafuso que temos por baixo do filtro do óleo ao lado um bocadinho abaixo do sensor de pressão do óleo original ( a 3ª foto do link que está em baixo) tive foi de colocar um adaptador porque o sensor que veio com o manómetro é mto comprido e batia no fundo...

Assim é tramado, nunca posso puxar pelo carro qdo estou uma beca atrasado p/trabalho. Estou a ver que tenho de me levantar mais cedo dar 20 voltas a Odivelas e qdo já estiver quentinho, é prego a fundo até Lisboa :). A àgua até aquece rapidinho, mas como o Fast Cupra diz, já a àgua vai a...

Um pequeno desenterro :) Qto tempo é que os vossos que têm radiador de óleo +bolacha com térmostato, levam a chegar à temp ideal? No meu Golf 4 no trajecto diário de Odivelas p/Lisboa sem parar muito, o óleo só vai até aos 50/60º, é preciso apanhar transito de para arranca p/aquilo chegar aos...

Resposta da PKE à minha reclamação :), afinal o mal entendido era uma questão de pagar mais €uros pelo diagnóstico da avaria depois de ter pago 520€ pela repro...... ........ok são politicas mas penso que neste caso é um capitalismo exagerado, óbvio que lá porque paguei uma repro não posso...

:) Aquilo agora está um bocado marado, quando piso a pressão do turbo não sobe linearmente ou seja, sobe até p/aí aos 0,7bar depois tem uma quebra e vai a zero p/depois então a partir das 3000 e tal é que sobe e mantem entre os 1,5 e 1,7. Já comprei a MAF, agora é esperar que chegue e ir à...

OK, vou fazer isso Alguem aqui vende MAFS novas????????? :)))))))))))

Ok obrigado pela ajuda queria fazer 1º um log correcto a minha MAF original p/confirmar que está boa, tenho quase a certeza que sim, mas assim levo logo a confirmação e na 2ª falo com eles´. Mais uma vez obrigado a todos, depois posto as novidades

Os erros foram apagados na PKE, e qdo experimentei na 5ª à tarde não tinha voltado a aparecer o erro. Ele em safe só fez daquela 1ª vez na subida, depois na altura troquei o filamento da maf pelo de origem e nunca mais fez safe, ficou foi a andar menos e sem fumo.

Ok, Obrigado Realmente ele entrou em safe qdo tinha a maf do de 150, depois tirei só o filamento e coloquei lá o meu filamento de origem mantendo o esqueleto da MAF do pd 150 mas como em vez dos 70mm de diâmetro tenho os 80mm se calhar é por isso que aquilo não bufa, a centralina anda à...

Boas yamen Eu qdo fiz a repro estava muito calor, lá dentro deviam estar mais de 40º e tinha a admissão com a dimensão da de origem mas pior porque tinha arranjado umas tubagens fléxiveis mas pouco resistentes que quase foram engolidas pelo turbo, não tinha a lonha totalmente directa, tinha a...

Vou experimentar isso ou monto logo a do Jackyl ( TOL :) ) e vejo se volta a fumar.......quero dizer a puxar :) obrigado pela ajuda