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Macgyver!

Mas Aquário não tem T!

:D ("esta mensagem é demasiado curta. Tem que ter no minimo 3 caracteres"? que gay!)

Eu comprava um EP3... Mas dentro dessas duas, talvez fosse para o Ibiza. O leon deve ser superior em quase tudo, mas o Cupra é um carro engraçado. Sobrevalorizado sim, bem que podia custar uns 1000 contitos a menos, mas hey...

A malta de mafra é assim...

Se eu fosse vendedor da bosch até oferecia gasolina para a malta meter nos tdi

Nivea para as peles sensiveis dá 10cv à roda.

Viva. Se trocares o sistema de admissão por uma treta conica qq sem heat shield nem nada ficas a ouvir esse assobio que queres ouvir. Note-se que ficas a tirar ar quente da engine bay, o que nao é positivo em termos de performance, mas ficas a ouvir um pco mais o ruido que queres ouvir. Abraço

Bruum, bruum, ratatá! (nada de pshh, é roto)

MENTIROSO!!!

O que ouvi dizer é que as admissões da OBX-R têm tendencia a interferir com o eixo da bequilha, o que pode ser prejudicial para as velas.

Continuo a achar que os filtros da ractive é que dão imensos cavalos.

Sabe o que é bom, conduz o que pode!

Em apenas uma palavra: "yuck".

Acho que se taparem os buracos no choques da frente e nos de trás até fica um carro giro!