Recent Content by SICC

Pinchar como por ex, o carro em uma lomba começa a saltar de frente parece um barco.. Nao nao meti cabeçotes novos, pode ser disso? Pois eu tenho um 6L cupra, tambem tenho weitec e nao tenho aspectos negativos a apontar.. no 6k2 ja escolhi weitec por experiencia do 6L para evitar marcas...

Boa tarde, como o titulo indica tenho um 6k2 Sport, comprei uns coilovers weitec preço qualidade sao bons, mas o carro em algumas lombas pincha muito, o que têm a dizer dos vossos que tenham Weitec? Sera normal? As jantes e pneus sao de origem, sera pelo perfil ser 50 ? :cry:

Boa tarde, eu fiz uma box no "meu" 6k2, ao inicio estava bom mas um tempo depois quando ligava a box o carro desligava-se, alguem sabe o porquê ? :confused::cry:

nao consigo abrir as fotos e tambem nao percebo muito do site por isso e que abri topico..

Boa noite, tenho um ibiza 6k2 e queria meter os bancos do 6L alguem ja fez essa alteraçao ? Se sim como fizeram as calhas ? E que ja estive a ver como fazer e os bancos do 6L vao ficar um bocadinho mais altos certo ? :confused::confused:

Ja liguei para um amigo na Seat que disse que a norma que os cupras usam seria 50700 mas como o oleo é muito caro podemos meter a normal 50600, sendo assim nao pode ser a normal 50501 pelo que dizem..

De nada :) Depois diz se ficou resolvido..

Sim limpei so a entrada onde encaixa o tubo na bola de vacuo porque estava entupida e depois com o aspirador ( que aspira e inspira) suguei o que poderia estar dentro da bola de sujidade e ficou novo!

Assunto resolvido amigo, ve o comentario acima.

manometro de pressao de turbo nao mas vagcom tenho, e vi injecçao, geometria, e estava tudo bem.. Depois de trocar todos os sensores, tubos meti todos novos por causa das fugas, vi a geometria do turbo que no vag com nao se mexia estava sempre na mesma, arranjei uma pistola de vacuo para ver...

Nao, nao da erros.. Ontem experimentei ligar o turbo "directo" e a geometria abre logo de inicio, fic bom, mas mal ligo o tubo a valvula de pressao fica na mesma sem baixas.. experimentei outra valvula de pressao e nada..

ok obrigado, eu tambem caso saiba de alguma coisa comunico..

Ja mudei sensor de massa de ar, map, valvula de pressao de turbo de carapuça branca e o carro continua a mesma coisa, baixas nao tem, so abre em altas.. vou tirar o turbo fora e a melhor soluçao certo ?

https://www.google.pt/search?q=jantes+cupra+6L&espv=2&biw=1920&bih=912&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=PqFdVNOZE8T1au2GgpgE&ved=0CAYQ_AUoAQ#facrc=_&imgdii=22lgYa3lmZSOeM%3A%3BAxhvSEbzOtwRfM%3B22lgYa3lmZSOeM%3A&imgrc=22lgYa3lmZSOeM%253A%3Bh7baE_oUF_ixSM%3Bhttp%253A%252F%252Fimg207.imageshack.us%252Fi...

Manda me essa foto para o email para ver como estava o rebaixamento sff