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O Alquimista é numa perpendicular à Fernão Magalhães.

Normalmente não se aconselha selar pinturas novas.. Mas... Eu dava uma cera de carnaúba...

Não se dilui. Com um aplicador microfibras espalhas bem pelas áreas que queres, depois limpas com um pano mf também. Quanto mais tempo deixares actuar antes de limpares mais brilho fica.

Exterior kuntstopf ou vynil gel, dependendo do efeito que preferires. Interior o poorboys natural look não desilude e deixa um cheiro bem agradável.

É o problema dos vags..

Tudo o que tenha silicone não é aconselhado. Eu sempre usei Duragloss wet tire look, não tenho base de comparação, mas gosto do resultado. Usas um aplicador de poliespuma, de preferência compra um só para os pneus, daqueles mais grossos, pois da mais jeito, borrifas no aplicador e passas...

Fdx. Lol Algum dia conduziste um fiesta ou um focus? O problema dos vags é que por muito eficientes que sejam, não transmitem aquele feeling e aquela diversão como o faz um Mini ou um fiesta.

Se queres mesmo fiabilidade é tirar o fap.

Tem cuidado com as diluições agora. Acho que o limpa vidros da 1z tb tem diluição 1:1. Mas confirma na etiqueta.

Esse 901 tem um cheiro mesmo top!

Faz uma repro nisso. Esqueces logo o IBIZA. Esses motores são para tirar muita potência só com repro!

Apagar.

Ficaram admirados, pois a opel finalmente surpreendeu com um bom carro. Bem podes ver o que sempre disseram quando testavam os opel potentes. Mas o top gear não pode ser levado como referência para estas coisas.

E mais pesado. Mas a opel tb nunca foi marca de ter grandes chassis.