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Está resolvido... depois de acamar desapareceu... ela resíduos de óleo no escape... e a perca de óleo tb está justificado... tampa das válvulas estava estalada ... Agora pareceu outro bico... só às vezes quando puxo 2a ou 3a o carro parece que empapa e deita fuma como se tives o triplo da...

Fui ver o óleo a pouco depois de uma semana de condução normal sem apertos nem cortes... não bebeu um pingo de óleo... algum vedante que se apertar com ele k ganhe pressão e deixe passar óleo?

Não amigo, levou tudo novo, turbo, veio e calibracao... e aranha nova....

É impossível a repro ter alguma coisa a haver com isto?

Não percebi a parte do respiro do motor... eu não queria apontar para os seguementos pois soa me a despendioso... não? Obrigado

Boas, obrigado a todos... no vai já foi medido e está tudo nos campos normais...

Boas amigos, preciso URGENTE DE AJUDA PLEASE!!! To farto de queimar dinheiro e tenho a minha mulher a perna.... tenho um Ibiza 6L FR de 2006. Mudei correia distribuição, filtro de ar Novo BMC, linha de escape origem sem miolo e panela final Seat Sport original, injectores novos, vedantes novos e...

pois amigo, mas a onde? o turbo ja esta mais que afinado... ja foi rectifcado duas vezes... meteu se a geometria no ponto como vem de fabrica... nao se mecheu em mais nada... continu tudo igual... e nem tem nada de outro mundo... so tem EGR OFF / panela da seat sport / catalisador desmiolado /...

Boas, nao sei se ja aconteceu a alguem... o meu ibiza ja vai no 4º turbo e continuo com o mesmo problema. o carro nao controla a pressao do turbo... ao asselarar a pressao sobe e so para quando partir o turbo... nao estabiliza... nao tem pico, nao tem nada... sobe ate partir... uma ajuda por...

boas, ainda estou na mesma... vou acabar de montar o manómetro amanha e de seguida vou mudar a electroválvula também porque ja mudei tudo resto... mas infelizmente estou pouco convencido que resolva o problema... tenho também neste momento a geometria fechada e so depois de mudar a electro é que...

Pois, isso gostava eu de saber. Continuo a bater o pé que não é do turbo pois ele fazia o excesso de pressão com os outros dois que partiram... ;( Da repro também não é pois tiramos o da Turbotec ( que foi feita para o kkk k lá estava) e metemos outra de raiz num particular em vn Famalicão...

muito obrigado pelas dicas quando finalmente estiver resolvido, prometo em postar aqui a soluçaõ

isso mesmo.. a minha FR 2006 também trazia esse "turbozito".... meti um 1749vp... agora esta hib. para 1752. so tenho problemas... o carro esta todo impecável com cerca de 200cv... mas não estamos a conseguir afinalo.. .esta a fazer excesso de pressão.... tem picos de 2.4 e não estabiliza... ja...

boas, mas é um desabafo? tipo barulho da dump? pffffuuuu... se for o meu também fazia... ate achei que fosse normal... acontecia quando passava de caixa por volta das 2000rpm´s... é tipo o turbo a libertar o ar.... penso que não seja nada de mal... ainda tens EGR?

sim, a geometria estava afinada para ter mais alguma coisa em baixas.. mas mesmo depois tiramos 6 voltas e mesmo assim a pressão ia para 2.4... :(