a minha desde que fiz repro fazia pico de 2 e depois estabeliza em 1.8 1.7 mais ou menos... depois passou a picar a 2.5 e estabeliza a 2.2..
para finalizar na sexta partiu....
agora estou com uma duvida tera partido da repro eu pelos kms visto ser o de origem e ja contar com 245000 kms?
a geometria do meu turbo tambem tem que ser limpa aqui a dias tava-me a dar safe.... mas eu deilhe uma coça e ela ja não faz safe... podera ser da geometria tambem???
mas como disses vou esprementar outra maf a ver!!! obrigadão
como asinala o titulo sera problema ou e normal???
a minha seat 6k2 110 sport nao passa das 4500rpm a puxar... chega a essa rotação e corta??? e normal??? ou quer mais gasoleo??? desculpem a pergunta mas eu acho que ela antes puxava mais???