Recent Content by igorbrassantos

Aqui está a minha Dtlcd dos tempos de carta de mota:

No ISEP é Engenharia Mecânica Automóvel, é diferente. ;) Mas tem cadeiras muito parecidas pelo que fui ver.

Amigo nada que um ano de matemática A durante 1 ano para fazeres o exame nacional e entrar. No meu tempo era matemática A depois mudou não sei porque.

Para tirares as duvidas todas é meteres válvulas anti-retorno, pode ser que te ajuda a encontrar o problema...

Sou licenciado em Engenharia Automóvel na ESTG Leiria. E trabalho em gestão de frota...

E o carro fazia logo safe desde que o compraste? Ver se o carro registas erros era o melhor mesmo...

Hum... Isso também chegas cá e no próprio dia compras o óleo, só tens que ter atenção há norma... O resto é filtros...

Esteves o melhor que tens a fazer é pesquisar a norma do oleo utilizado no teu motor, basta ires ao manual do carro que está lá a norma. ;)

Tens ponteiras réplicas dos cupras que acentam muito bem... A da Seat Sport pode-se tornar muito pequena para o 6L...

Se refereste à ponteira do Ibiza Cupra PD160 ela vem agarrada à panela. O preço do conjunto não é muito em conta... Depois existem é as da Seat Sport que são mais pequenas...

O que também podes fazer é meter a tubagem da agua dos ibizas mais antigos que não trazem esse dissipador.

Se o gasóleo marca mal, já tens aí um problema no quadrante, não sabes se estará a influenciar em mais coisas, até poderá estar a influenciar nas que te estão acontecer, porque o quadrante dá vários problemas diferentes... À que começar por eliminar as possíveis hipóteses...

Reparei no ano do teu carro... e fica a pergunta, já tiveste stress de quadrante?

O meu veio da lugo... É de 16 linhas...

Aqui está uma foto de um radiador de óleo e bolacha com termostato da Mocal... Se repararem o termostato está um pouco aberto...