Ptiago muito cuidado com o k dizes ja nao e a primeira vex k vejo comentarios teus em relacao a minha casa deves ter algum problema comigo secalhar ....abre os olhos mas é nao sei ou tava o lacre deves ter problemas na cabeça lol a fullpowerauto esta a trabalhar e bem gracas a deus trabalhinho...
boas
acho k este topico fugiu muito ao k se trata ñ gosto de andar a criar complicaçoes com A B ou C simplesmente nos cá fazemos o trabalho mediante o k os clientes pedem e com o material k teem faz-s sempre o melhor =D> tudo para o bem da ciencia agora como toda a gente sabe ñ falta...
tens de por isso a fumar chorises para ele por no talho :rir:
audi.power tenh d saber ond é a tua loja preciso d algum material quando for para os lados da vila vou ver s encontro podes dar algum ponto de referencia:)
estava dificel :rir:nunca mais apareceste nem dest noticias desde k compras-t a ibisa desaparecest:redcard: passa lá para vermos isso ... isso já andava agora deve ser um fugetão :clap: fica bem
parece k t esquecest dos amigos tambem estava a ver a tua reação em relação ao picanço :rir: tu sabes bem quem eu sou :whistle: já paras-t muitas vezes em minha casa mas isso era no tempo k eu ñ tinha nada k fazer :ideia: agora graças a deus tenh muiiito trabalhinh :D e grandes projectos mesmo...
:rir: olha este o gajo mais fumarento das caxinas :rir: parece k ainda ñ ganhas-t juizo podes por isso antes de partir esse turbo faz muito lag de certeza mas s quiseres 1 comparativo taz a vontade s passares na reta de testes (k sabes onde é ) a cima dos 200 ou até 250 tens maquina qualquer...
boas já agora tambem faço a minha publicidade todo tipo de programaçoes auto a alteraçoes mecanicas
tecnicar Navais Póvoa de Varzim
qualquer coisa
fullpowerauto@hotmail.com
boas pode ser a afinação do turbo só notas s calhar entre as 1000rpm e as 2000rpm o carro custa a desenvolver s for isso já sabes mas o k notas realmente?:) tens de medir a pressão e dizer valores concretos..
espero ter ajudado