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Ando ao tempo a ver se vou à Roca para apanhar uma boa estrada de direita, esquerda, direita mas parece que há sempre algo. Temos que combinar num fim de semana da parte da manhã, as nossas naked convidam a uns bons estradões com curvas a ritmo soft que aquilo acima dos 160km/h já é preciso ir...

Quem quiser vir dar uma lavadela na minha Z750 está disponível, a ideia de levar hoje a mota não foi feeliz, apanhei chuva e claro está toda manchada.

Quando trocas embraiagem não tens que trocar bi-massa, o problema é que o bi-massa tem muito menos durabilidade que um mono-massa que supostamente dura uma vida. Os bi-massa começam logo por ganhar folgas e sujidades que criam ruídos, acho que a principal vantagem está mesmo na anulação das...

Concordo até certa parte, a verdade é que se conduzires um carro actual com bi-massa tens uma condução muito mais suave e menos "mecânica", para muitos pode não ser relevante mas é um factor importante para a maioria e os carros são feitos para a maioria e não para um nicho de puristas que...

A notícia é ridicula mas a verdade é que ouvi no outro dia o Oiliveirinha a dizer algo muito parecido "O Porto para recuperar o título tem que em 1º lugar tirar o Jesus do Benfica."

Existe, se agora te queixas de tremideira e barulhos, com mono-massa voltas aos carros dos anos 80. eheh

Há quanto tempo tens a embraiagem nova? Deixa isso acamar. Eu quando coloquei a minha optei por colocar um volante motor original mas novo, mas não estritamente necessário.

A minha montada actual: Kawasaki Z750 2009

Se apanhares chuva tens menos tracção que pneus do Chinês. eheh para não falar do barulhão que fazem a rolar, até o andamento do carro sofre. São pneus de performance competitiva, não são adequados ao quotidiano.

E como está o vácuo? Nenhuma fuga? Um tubo trilhado ou mesmo roto?Aparentemente a EGR não está a fazer o fecho normal por isso pode ser ou o vácuo, ou o carvão (que já dispistaste) ou então o mecanismo da EGR estar mesmo morto e aí a solução é a menos agrdável. eheh

Quando nem um livrete consegues ler que valor podem ter as tuas conclusões? Tens que ler na Tara e não no Peso Bruto. E posso-te dizer que nem aos 1900kgs chega. Ninguém está a falar mal do Audi mas que é estranho não esgravatar sequer uma 2ª e depois dá 3 camiões a um carro de 450cvs + chip, é...

O carvão pode estar a impedir a "borboleta"de fechar. Solução é tirar fora e por de molho para conseguires limpá-la.

E partindo do principio que é mesmo a versão mais antiga de 450cvs não esquecer que são sempre menos de 5segs. 0 aos 100km/h, por isso a questão do peso/potência fica algo fora do ranking do TDI.

Então mas agora já é sem chip e com 5 gajos? sim não podem mesmo vir da China até porque teriam que pesar 140kgs cada para conseguirmos os 700kgs extra na RS6. Já o Ibiza com 320cvs, espero que tenha pisado no mínimo de 3ª pk qualquer Ibiza com 250cvs esgravata mais que aquilo a sair de 2ª.

1.9 TDI com Chip com KIT RS6 certo? É que sinceramente antes de partir logo para a incredibilidade ainda fui ver e ouvir o video para ver se o QH tinha mesmo um andamento abismal, depois do que vi só podem estar a gozar, uma RS6 é pesada mas arrancando a andar mesmo que ficasse ali um pouco para...