Foi quando gastei também pelo sensor...fora os orrings oleo novo etc ficou a volta em 450€ lol Esse sensor deve vir é defeituaso de origem porque o meu ja tem 133mil e se fiz 20mil em cidade e voltinhas foi muito lol o resto foi sempre AE
hehe Esta luz acendeu quando estava na garantia ainda. Foi a Seat e disseram que estava tudo bem o carro precisava andar 15 min sempre na mesma rotação pra limpar. A segunda vez que acendeu causou problemas lol
Tem o carro desde Sexta-Feira e até agora tudo impecavel. Quanto ao motor foi tudo bem limpo mas o mecanico aconselhou a mudar o oleo aos 3 4 mil km. COm a mudança do sensor o carro está diferente parece que ganhou uma alma nova parece que ganhou mais potencia lol. O responsavel por esta dor de...
Problema resolvido. Sensor de gases de escape avariado e não deixava fazer a regeneração. Mudou sensor e por enquanto tudo impecavel...vamos ver lol o carro parece que ganhou alma nova lol
a luz que acende é uma que parece um escape ( regeneração) e não a faz acendendo logo de seguida uma que parece uma mola que está sempre a piscar o que faz com que o carro não puxe. A luz EGR ( penso que se chame assim ) não acende. O carro ligado a maquina a unica avaria que acusa é essa...
O carro agora não faz a regeneração e ontem voltou a ficar na oficina. Ligado a maquina dá um erro no sensor da FAP.
Segundo o que o mecanico diz, quando o gasoleo se misturou com o oleo ouve residuos que se espalhou por todo o motor :/