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A minha questão também é: Tenho amortecedores seat sport, e não quero perder a pouca dureza que tenho a curvar, e tenho duvidas se os excel-g realmente não são menos rijos que os sport da seat.

Olá amigos, podem dar-me uma ajuda por favor? Tenho um manco 6L, e tenho duvidas entre os amortecedores a escolher para a frente, mantendo molas stock, e as regulações não me interessam, apenas me interessa substituir os amortecedores, e entre os KYB Excel-G e os Koni STR.T quais acham que sejam...

O meu desde os 0km sempre foi assim, este entre outros problemas é crónico destes bichos, já tive os sinoblocos de origem, os do cupra e entretanto como tremia muito o carro mudei para os novos de 4 apoios da seat, mais rijos que os de origem, mas mais softs que os do cupra pois não são...

bou à janta, tás por ca amnha? comprei uma cena de diagnostico, por bluetooth depois mostro-te

sou do porto, mas moro por viseu, no edificio ao lado do parque de terra ao lado do palacio o meu é o FL

obg sim qdo puderes coloca a sonda, brigado

Meteste essa sonda? de certeza? ou disseram-te que a meteram levar dinheiro e nao meteram nada e fizeram foi de novo a reprogramacao? e já agora de que sonda falamos? onde está localizada? qual o seu nome?

Boas, estou exactamente com o mesmo problema, desmiolei a fap, e o mecanico disse que foi feita a desactivacao electronica e que foi bem feita, disse que fazendo este fumo branco de 200 em 200km tenho de alterar uma sonda/sensor perto dos colectores (ibiza 6l igual ao do miguel tavares), para...

@DIKON: O Problema não está na map, foi testada e colocada uma para teste nova mas continua com problemas de pressão de turbo, a última situação onde poderá estar a resposta é o turbo que veio novo veio com problemas :( e terá de ser substituído.

Mas pelo que vejo isso não deveria acusar o erro abaixo, nem tem a ver com a pressão do turbo em si. 000564 - Boost Pressure Regulation: Limit Exceeded (Overboost Condition) P0234 - 000 - - - MIL ON Freeze Frame: Fault Status: 11110000 Fault Priority: 1 Fault Frequency: 1 Mileage: 129885 km...

Já procurei na net sobre o funcionamento da MAP no carro, mas ainda n percebi pq pode afectar o turbo. Podes explicar-me por favor DIKON. Brigadão.

Afinal ainda tenho bicho cabeludo no crl do carro. Após substituirem turbo, verificado tubagens sem fugas, substituido a n75, substituido sensor de temperatura de gases de escape, o turbo continua a fazer pressões elevadas, com o erro de vag-com que dá já fizemos tudo o possivel. que mais...

Gracias

Alguém com alguma ideia?

Boas, Tenho um erro no vag-com relacionado com a N75 e/ou G13, ajudem-me no seguinte por favor: - Onde se localiza a G13? - Um carro com N75 tb tem G13? ou apenas tem um deles? Liguei para a Seat a pedir preços, mas qdo dei o numero de chassis o vendedor disse que so encontra para o meu...