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feito...

Fantastico...so isso...

dasssss, deve haver um urso naquela gruta....

deste presunto pra mim pode ser mesmo sem pao....

este carro e simplesmente lindo... e esta bruto, ja de orige e fabuloso imagino com uns "toques"...

o cao estava todo borrado la no canto dele, havia de ser com o meu Boris... era uma vez um ganso parvo....

Rip

gt tdi stock 205 km/h com jante 16" com pequena inclinaçao, com turbo, linha e repro chegou a passar um bocadinho "pequenino" os 220 km/h no mesmo local e com a repro k nao tinha corte.... ja agora, com o mercedes stock 252 km/h ( limitador ), agora com repro ainda nao passei dos 268 km/h(...

boas a mim aconteceu o mesmo na minha primeira gt tdi, motor todo reparado de novo e ficou a fazer um tac tac... trocaram se tuches, viu se bomba de oleo e nao tinha nada a ver, estava td bom. o problema do meu foi mesmo os cavilhoes das bielas k nao foram novos pk na altura nao havia na...

ora aki vai: ibiza gt tdi- depois de dois acidentes e um motor partido decidi vende-lo, e quando o pus a venda num stand aparece la um melro pra comprar e quando o foi experimentar, puff lixo fiesta 1.4 16v zetec 90cv- era do meu irmao, comprei-lho pra desenrascar e acabei por andar com ele...

isto pro cenario estar completo, so faltava estarem a carregar a areia com uma forquilha....

deve ser um pontape nas costas do carai....

vou fazer uma pergunta talvez um pouco pertinente.... e se o motor k vai ser comprado na sucata tiver mais kms k o motor k estava no carro? ias meter mais kms no quadrante? cumps

por acaso nao sabia k ja iam nesses valores, estavame a referir à versao k vem com 231cv, essa e k deve ser mais parecida com o meu....penso k muda turbo e injeccao principalmente, embora os valores nao sejam mt diferentes....

em principio deve ficar um bocado melhor, visto k a injeccao e o turbo ja sao diferentes (penso eu de que), mas o resto penso k seja kuase igual...