CAVALOS???Como???
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loooooooooooooooooooooooool
everymod
sem fazer repro? epah trocas de motor xD
Agora a falar a sério se meteres material no carro vai andar mais mas nunca vais tirar o real proveito do material e do dinheiro que vais gastar sem reprogramares
Agora a falar a sério se meteres material no carro vai andar mais mas nunca vais tirar o real proveito do material e do dinheiro que vais gastar sem reprogramares
o que é everymod? é uma box? e mafmod? IQ?
Everymod é uma box caseira que que usa nos tdi basta procurares na net que tens tudo o que precisas de saber, Mafmod é quando se usa um díodo em vez do medidor de massa de ar, faz com que a leitura seja sempre o máximo, o IQ é a quantidade de injeção que é feita pela bomba (http://www.myturbodiesel.com/wiki/injection-quantity-adjustment-fuel-pump-hammer-mod/)
boas, no meu 6k2 ainda não tenho repro mas ja tenho um turbo maior 17VA afinado, uma box que já lá anda á 3 anos e tal (82mil km), no escape tenho a panela final vazia por dentro (só falta o Cat), anulei a EGR com junta cega, baixei o IQ da bomba para 2.8mg. usei durante 7 meses um diodo no sensor map para obter 1.5 de pico/ 1.3 estável mas como pode partir o turbo porque não controla as pressões e não faz safe voltei a tirar o diodo. brevemente vou ao banco de potencia medir só por curiosidade para ver o resultado mas nota-se bem a diferença já com estas pequenas mods.
IQ a 2.8?? isso bom bom é a 1.00
isso depois já não é demais? epa tipo pela informação que recolhi antes de fazer a hammer mod para baixar o IQ recomendaram me meter a 3. mas o meu ja andava a 3.4 por isso é que pus a 2.8. se baixar muito começa a mancar. qual é mesmo o ideal?
Queres por a andar sem gastar muito? Faz repro. As outras podem correr mal e vais acabar por gastar bem mais .
o ideal é mesmo antes de começar a mancar.. Eu começo pelo vagcom a baixar o IQ e depois é que faço a Hammer mod
Só coisas engraçadas de fazer e eu que não percebo nada de mecânica :S
não precisas de perceber muito.. é so ter coragem e ver como se faz na net e imitar.. lol
A cena do diodo na MAF já percebi, o mal é que com a ficha da MAF desligada, fico sem pressão no turbo.
EGR já está anulada.
E a cena do IQ, acho um bocado perigoso para quem não percebe :S
Ora aqui esta uma excelente soluçao e para mim das mais fiaveis. tambem andei uns tempos de box ate ter tido um stress, tirei a box, fiz a repro e ja la vao 3 anos sempre a rolar e o andamento nem tem comparaçao possivel, ja para nao falar do consumo que baixou um pouco em relaçao a box, nao foi muito mas em 3 anos ja deve dar pa pagar meia repro :rir: