motor pd130 e pd150

Ibiza_LC

Ibiza_LC

boas pessoal
qual as diferenças destes dois motores???
serao tao iguais como dizem ou as diferenças sao bem visiveis e compensatorias??
entendidos xeguem-xe
cump
 
andei muito para traz na historia e nao encontrei nada
a unica coiza que vi foi dizerem que os motores de 2006 2007 pd130 nao sao tao fiaveis...alguem confirma?????
serao os pd 150 160 muito superiores???
 
ibizaum disse:
realmente asunto interesante........... ja ouvi dizer k os pd150 eram furjados mas n sei.......
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pois tb ja ouvi
dai a minha pergunta
o motor 130 de que falo e um blt 2006
sera que vale muito mais a pena os 150???????
tantos experts neste forum e quando xega ah hora de ajuda nada:(:(:(
ou sera que e mais um segredo que nao e pa ser descoberto:rir::rir:
 
Ibiza_LC disse:
pois tb ja ouvi
dai a minha pergunta
o motor 130 de que falo e um blt 2006
sera que vale muito mais a pena os 150???????
tantos experts neste forum e quando xega ah hora de ajuda nada:(:(:(
ou sera que e mais um segredo que nao e pa ser descoberto:rir::rir:
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o que queres ou pretendes fzr com esse bloco? manter cv's oem? ou quantos mais?
 
Diferenças entre PD130 ASZ (2002-2005) / BLT (2005-2008 )

Com a mesma repro e o mesmo hardware, no mesmo carro, o BLT tem ligeiramente menos baixas, melhores altas e menos fumo...

PD130 ASZ - Sem relatos de problemas ou defeitos...
PD130 BLT - Houve alguns relatos de problemas de vielas empenadas...

PD150 (ARL) - Houve relatos de desgaste anormal da arvore de cames e problemas de touches e valvulas...

PD160 (BPX / BUK) - Sem relatos de problemas ou defeitos...


Mas na minha opinião, se é para dar muita carga, PD130 ASZ... São resistentes e têm provas dadas de boas cavalagens sem se deitarem...


Cumps
 
Black-Demon disse:
Diferenças entre PD130 ASZ (2002-2005) / BLT (2005-2008 )

Com a mesma repro e o mesmo hardware, no mesmo carro, o BLT tem ligeiramente menos baixas, melhores altas e menos fumo...

PD130 ASZ - Sem relatos de problemas ou defeitos...
PD130 BLT - Houve alguns relatos de problemas de vielas empenadas...

PD150 (ARL) - Houve relatos de desgaste anormal da arvore de cames e problemas de touches e valvulas...

PD160 (BPX / BUK) - Sem relatos de problemas ou defeitos...


Mas na minha opinião, se é para dar muita carga, PD130 ASZ... São resistentes e têm provas dadas de boas cavalagens sem se deitarem...


Cumps
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nao es tu que tinhas para ai um AsZ com poucos kms? :p
 
MoTo_773 disse:
isso é muito vago.... 220 cv's pode ser o limite pros kms que ja tenha.. pro tratamento que ja tenha levado.. quanto mais o limite... uns partem com 200 cv's outros 250 cv's outros por ai a cima...
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o motor segundo o rapaz diz e de novembro de 2009 i tem 40mil km
nao percebeste o que quiz dizer
eu quero o maximo de cavalos que me consigam meter :finga::finga:
 
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