Tens um pneu ou mais fdd.
Troca-os de lugar... Se ficar a fugir para outro lado... É disso.
Já me aconteceu o mesmo num Vw Golf... E os pneus éram novos :(
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Já tive isso num AFN.
Tirei a repro (ainda bem que tinha a centralina de origem guardada).
Acabou o stress.
Entretanto também meti o turbo original.
Boa sorte. ;)
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Os injectores originais já têm um bom débito.
Antes de precisares de mais débito de gasóleo, a embraiagem já não aguenta...
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Qual é o esquema que precisas?
Não esquecer de meter anilhas novas entre o injector e o bloco.
Mete originais, são baratinhos e tiram alguns sulucos... Já tive esse problema por causa dessas anilhas estarem pisadas
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Andei a espreitar as fotos do eixo do 6L.
Esse eixo não tem alinhamento, logo só pode ser defeito dos pneus ou eixo empenado.
Umas fotos do estado deles ajudava a malta a opinar.
Boa sorte.
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